Une belle surprise
Nous ,nous étions pas trompés ,quand nou vous disions que le Q3 serait un mélange de Q5 et d' A1 ,tout en ayant un gabarit moindre qu'un Q5.Audi à décidé d'accéléré sa présentation pour ,gagner des clients plus ou moins fidéliser avec le X1 et qui décideraient de changé d'avis en se tournant vers Audi .
Les cotations :
4m39 de long (plus petit de 4cm par rapport à un Tiguan) , 1.83 m de large ,1m60 de hauteur et la garde au sol est de 17 cm .
Le design :
La calandr single frame anguleuse est bien présente ,des phares inédits très élitistes ,les feaux ne sont pas sans rappellé l'Audi A1 nottament avec le petit décoché bombé sur le hayon . Le profil rappel nottament le Q5 . Le poids des versions deux roues motrices sera sous la barre des 1.500 kg .Audi à beaucoup profilé le design du Q3 pour obtenir un CX de 0.32 .
L'intérieur :
La planche de bord fait moins lourde que le Q7 , la console centrale est tournée vers le conducteur pour accentué le coté sportif du Q3.
La technique :
Le Q3 sera disponible en 2 ou 4 roues motrices ,avec les votes BVM6 et S-Tronic ,et toutes les versions seront équipés de stop/start et système de récupération de l’énergie au freinage ou à la décélération .
A son lancement ,le Q3 disposera de trois motorisations : deux essences et d'un diesel .Il faudra attendre 2012 ou 2013 pour de nouvelles offres de motorisation .
Les moteurs présents sont :
- 2.0 L TFSI, 170 ch, 260 Nm, BVM6
- 2.0 L TFSI, 211 ch, 280 Nm, S-Tronic
- 2.0 L TDi, 177 ch, 350 Nm, S-Tronic
2.0 L TDi, 140 ch, 320 Nm, BVM6 (début 2012)
Le coffre disposera de 460 dm3 et 1365 dm3 banquettes rabattues .
Les finitions seront les memes que sur les autres modèles .
Et pour un SUV encore plus sportif ,le pack S-Line sera présent pour le plus grand bohneurs de tous .
Commercialisation :
Au 3eme trimestre 2011 à un prix de base de 29.900 euros . Il y aurait 6000 exemplaires par ans en France .
La galerie complète :
Les videos :
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