mercredi 31 août 2011

Francfort 2011 : Et voici l'Audi S8




Photos officielles 


Voici la troisième nouveauté de la mâtiné ,nous allons bien entendu finir avec une version "S" : la nouvelle S8 .

Présente aux cotés de ses soeurs S6 et S7 à Francfort , cette S8 à le droit elle aussi au 4.0 L V8 TFSI Biturbo ,mais attention cette S8 est bien plus dangereuse du coté des chiffres ...


Cette fois ce n'est pas 420 ch comme les S6 et S7 ,mais 520 ch !  Un couple qui voit sa puissance augmentée de 100 nm ,puisqu'il passe à 650 nm .


Bien campée sur ses roues ,cette S8 est la plus puissante de la gamme "S" de chez Audi 


La puissance est transmise aux quatre roues motrices avec la transmission Quattro ,et une boite de vitesse à huit rapports est présente .



Le 0 à 100 est abattu en seulement 4.2 secondes soit 0.6 et 0.7 secondes plus rapides que les S6 et S7.

Tout comme la S6 ,pour réduire les consommations , la S8 dispose d'un système de désactivation de quatre cylindres ,ainsi que la technologie à injection directe avec également un stop and start et un système de récupération d'énergie au freinage .



La S8 abandonne donc le V10 pour V8 Biturbo encore plus performant que l'ancien V10 ,puisqu'il gagne 70 ch . Audi affirme également que la consommation à baissé de 23 pour cent par rapport à l'ancienne version soit du 13.2 litres aux 100 km .



Pour améliorer la prise en main de ce monstre de puissance , Audi à mis au point une suspension pneumatique adaptative adapté à amortisseurs variables, qui fait varier la hauteur de caisse sur trois niveaux .

On notera également quatre disques de freins à ventilation interne qui mesurent 400 mm de diamètre à l'avant et 365 mm à l'arrière ,et bien entendu des disques de freins en carbone-céramiques en options .


Comme les S6 et S7 les modification internes et externes sont subtiles : à l'extérieur ,des jantes 20 pouces en 265/40 . La S8 reçoit une calandre différente de l'A8 ,un nouveau bouclier avant avec un nouveau spoiler ,et bien entendu les quatre sorties d'échappements propre à la gamme "S" .

Néanmoins Audi ne dévoile pas l'intérieur de l'auto .

Cette S8 sera lancée au printemps 2012 .

En attendant voici la galerie complète :

 

Francfort 2011 : Audi S7 Sportback , photos officielles




Photos officielles 

Après la S6 ,c'est au tour de la S7 Sportback de se dévoilé et qui sera également présente à Francfort .


Tout comme la nouvelle S6 , c'est le nouveau V8 TFSI Biturbo de 420 ch qui alimente cette S7 . Au programme 550 nm de couple ,le 0 à 100 en 4.9 secondes ,et une vitesse auto limitée à 250 km/h .

Ce bloc biturbo consomme 9.7 mitres/100 km . La boite S-Tronic 7 et le système Quattro sont présent ,on notera pour le système Quattro ,un différentiel central auto bloquant et la vectorisation du couple ,pour transmettre plus rapidement le couple aux roues .

Il y a également un différentiel sport  optionnel ,qui distribue la puissance dans des proportions variables aux roues arrières .


Lignes dynamiques et fluide pour cette S7


Tout comme la S6, la S7 dispose d'une suspension adaptative et l'Audi Drive Select permet de dynamiser l'auto . Tandis que le freinage est assuré par de grands freins à disque à l'avant puis à l'arrière on retrouve des disques de freins ventilés .



Pour ceux à qui ces freins ne leurs conviennent pas ,ils pourront opter pour les disques de freins en carbone-céramique .



Les changements extérieures sont assez subtile ,on retrouve un nouveau spoiler et pare-choc avant ,avec des entrés d'air qui remontent plus vers le haut , des jupes latérales inédites ,et quatre sorties d'échappement ,comme la nouvelle S6.

A l'intérieur , le sigle S7 apposé au bas du volant rappel que vous êtes dans une S7  . On notera également des sièges sports.


Inserts en carbone sont là pour accentuer la sportivité


Audi à par ailleurs signalé que les premières livraison auront lieu au printemps 2012.

Voici la galerie complète :

Francfort 2011 : L' Audi S6 et S6 Avant dévoilées




Officielles 

Juste un peu avant Francfort Audi nous dévoile les photos officielles de l'Audi S6 en version berline et Avant .



Sous le capot on retrouve le nouveau 4.0 TFSI de 420 ch et 550 nm de couple disponible de 1400 à 5500 tours/min . La nouvelle S6 renoue  donc avec le V8 pour délaisser son V10 5.2 L, de l'ancienne version .



Une boite S-tronic à 7 rapport et à double embrayage entrainne bien entendu le système Quattro .


En terme de performances ,la S6 est légèrement plus performante qu'une S7 ,le 0 à 100 km/h est abattu en 4.8 secondes ,et pour les versions Avant on peut compter 5.9 secondes .


La S6 est auto limitée à 250 km/h .

Pour réduire la consommation , Audi a mis au point un système qui permet de désactivé quatre cylindres sous charge partielle ,ce qui amène la consommation à 9.7 l au 100 km pour la berline et 9.8 l/100 km pour la version Avant .



Les suspensions sont à amortisseurs variables , qui abaisse l'auto de 10 mm , la S6 est équipé également d'un système de freinage plus puissant . Tout comme la S7 les disques de freins en  carbone-céramique sont en option .



Les S6 Berline et Avant disposent de tout les éléments d'une A6 incluant le pack S-Line à l'extérieur avec quatre sorties d'échappements . A l'intérieur on retrouve un volant siglé S6 ainsi que des sièges typés sport  .





Les S6 seront mis en vente début 2012 .


Un sigle sur le bas du volant vous rappel que vous n’êtes pas dans n’importe quelle Audi 


Surpicures des sièges sont au rendez-vous 


En attendant voici les galeries complètes :

Audi S6 Berline :



Audi S6 Avant :






mardi 30 août 2011

Vidéo : Audi R8 en version Gulf Racing





Modèle collector


Voici une Audi R8 en 4.2 L V8 TFSI dans une livrée Gulf Racing ,qui n'est pas sans rappeler Le Mans .

Très peu de modifications puisque simplement l' ECU a été modifié et reprogrammé , et , également une nouvel ligne d'échappement signée Akrapovic .







Et en plus des photos ,vous avez le droit à une petite vidéo ,qui permet d'entendre le son de l'auto :

lundi 29 août 2011

Video : Audi R8 GT Spyder


Légerté 


Audi à publié une nouvelle vidéo de la magnifique et sulfureuse Audi R8 GT Spyder .

Dans cette vidéo on retrouve la combinaison du rapport poids/puissance de l'auto et le son du V10 capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 3.8 secondes ,et une vitesse de 317 km/h.

A noter que par rapport à la version Spyder V10 , la GT Spyder dispose de 85 kilos de moins que la Spyder V10 .

Bonne vidéo à tous :

Salon de Francfort 2011 : Plus de détails sur les Urban Concept









Mobilité Urbaine définit 


Après nous avoir taquiné avec des photos volées et des croquis, Audi revient sur ses Urban Spyder et Urban concept qui seront dévoilés à Francfort .



Voici donc une série d'images concernant ces derniers .



Avec ces concept-car ces concept ,Audi préfigure ,comment la mobilité urbaine sera envisageable dans les grandes villes .


Un habitacle "dépouillé" et moderne pour ne pas faire gonfler le poids sur la balance 


Sur forme de coupé ,ou de version découvrable ( 3.20 m de long ; 1.70 m de large et 1.20 m de haut ) , ces concepts ,seront équipés de deux moteurs électriques ,un par roue arrière .


Leurs poids ,ne sont pas encore dévoilés , mais il est annoncé assez léger , grâce à l'emploi de la fibre de carbone ( PRFC ) .


Les deux sièges sont en retrait l'un de l'autre afin de gagner de la place et affirmer le coté décalé des concepts .

Ces clichés en 3D ,permettent de se faire une petite idée de la taille des deux autos et de leurs styles assez futuristes .



En revanche ,ces rendus n'en disent pas plus sur les ouvertures du toit de la version Spyder ou encore des portes en élytre du coupé .



L'affaire est à suivre avec grande attention pour Francfort .








Pour plus de photos :


Version Coupé :





Version Spyder :










vendredi 26 août 2011

Audi A7 Sportback : En marron Ipanema


Pack Audi Exclusive


Voici une A7 Sportback dans une livrée exclusive ,avec ce marron Ipanema .

Cette couleur donne un aspect chic à l'auto ,notamment avec les jantes 20 pouces . Une couleur exclusive qui peut-être proposé dans le pack Audi Exclusive .


Audi A1 Sportback : spyshoté par blogautomobile.fr


Pise en flag 



Petite exclusivité de mon ami frederic.E ,de blogautomobile.fr ,qui nous permet de découvrir l' A1 Sportback .

Rien d'inédit dans cette version Sportback ,puisqu'elle reprend les mêmes éléments extérieurs et intérieurs que la version trois portes  ,mis à part une fin de toit plus arrondis pour faciliter les entrées des passagers arrières .

Cotés motorisations on retrouvera les mêmes que sur la version trois portes .

Audi SQ5 Spyshot


SUV Sportif



Voici un spyshot concernant le futur SQ5 .

A l'exterieur , quatre pots  d’échappement pour accueillir  un V6 TFSI de 333 ch ,provenant de la S4 .


Audi R8 Facelift 2013 : Déjà l'avant ?


Encore plus belle 


La version restylée de la R8 sera disponible à l'horizon de 2013 .

Nos confrères de Fourtitude on réussis a prendre un morceau de l'avant de cette futur R8 ,mais jusqu'à présent rien de confirmé.

Un regard encore plus agressif et encore plus travaillé qui s'inspirent des concept-car E-Tron  ,baptisé Matrix est capable de ne pas éblouir les conducteurs venant en face . Avec la calandre sigle-frame aux coins anguleux bien-sur

Une affaire à suivre .