vendredi 22 octobre 2010

RS3 :L'unes des dernieres infos avant la commercialisation



Audi RS3

Une photos concernant la RS3 Sportback à été dévoilé aujourd'hui .On y apprend que cette dernière est équipé d'un 2.5 TFSi developpant quelques 340 ch comme la TT RS ,de quoi s'amuser (sur circuit bien évidemment ...) .Elle est donc équipée d'une boite S-tronic avec palettes au volant. Elle sera commercialisé en Avril 2011

jeudi 21 octobre 2010

Audi A6 (C7) :les spyshots .

              


Audi A6 C7
Voici de nouvelle image de celle qui sera une des vedette de l’année 2011 dans le monde des grandes routières, je veux parler de la future Audi qui va remplacer l’actuel modèle qui va déjà sur ses 7 ans.
Cette  C7 bénéficiera de la nouvelle plateforme Audi MLB modulaire réalisée en partie en aluminium .
Elle devrait recevoir de nouveaux blocs moteurs comme le V6 3. L TDi Biturbo fort de près de 300 ch, le V6 3. L à compresseur des S4 ou le nouveau V8 4. L Biturbo qui prendra place sous le capot de l’ mais aussi de l’A7 . On parle d’une gamme de puissance pour se moteur allant de presque 400 à 550 ou 570  chevaux. Cette A6 aura l'élégance d'une A8 et la sportivité de l'A7.

Audi R8 de 800 ch ,c'est MTM qui la prépare !



Audi R8 par MTM

Dans locaux appartenant au préparateur MTM. On peut y découvrir que le chantier de l’Audi R8 V10 biturbo progresse. Avance bien même puisque le coupé survitaminé commence à s’échauffer, certes encore modestement. Prochainement donc la préparation devrait enflammer le bitume.




Pour mémoire, cette Audi R8 V10 gavée par deux turbocompresseurs revendiquait ni plus ni moins que 800 ch, ce chiffre de puissance pure demeurant encore officieux.

Mauvaise nouvelle: Pas de Q5 et de Q7 en version RS

Non aux versions RS des modèles Q5 et Q7

Malheureusement Audi ne répondra pas à la guerre BMW des X5 et X6 M. D'après Stefan Reil « Les modèles RS seront développés uniquement lorsque cela est techniquement possible. Les badges RS doivent continuer à ne représenter que l’expression maximale de la performance et la dynamique de conduite. »
il faudra donc se contenter du choix entre le V6 3.0 l TDI de 240 chevaux et le V6 3.2 l FSI de 270 chevaux pour le Q5. Pour le Q7, si vous souhaitez un gros moteur, il faudra opter pour le V12 TDI de 6.0 l de 500 chevaux.

Le Q7 devient plus accesible mais avec 36 ch de moins ...

Audi Q7 : Nouveau moteur



Nouveau moteur  avec le V6 3.0 TDI de 204ch. Ce bloc officie désormais comme entrée de gamme sur le Q7, en lieu et place de la motorisation V6 3.0 TDI de 240ch. Résultat, le premier prix du Q7 s’établit désormais à 51.800 euros, soit 1.500 euros de moins que la version de 240ch. Le V6 de 204ch a été retravaillé , avec un turbo optimisé, une réduction des frictions et un poids inférieur à 200kg. Il ne consomme que 7.2l aux 100 mais affiche un taux de CO2 de 189g par km. La gamme compte trois autres moteurs diesel, une version clean diesel du V6 de 240ch, un V8 4.2 TDI de 340ch et un V12 TDI de 500ch.

samedi 16 octobre 2010

Audi A3 2011 : la version quatres portes en 2013

A3 tricorps (Quavani )

Longue de 4,50 m environ, cette grande compacte viendra s'immiscer entre l'A3 Sportback et l'A4.Elle sera la concurente de la Jetta. Mais elle sera évidemment bien plus proche de la première citée. Elle reprendra en effet la même plate-forme modulaire inédite, baptisée MQB, et la même palette de motorisations TDI et TSI. Par la suite, cette A3 quatre-portes devrait faire une base idéale pour le cabriolet, qui pourra ainsi arborer une poupe moins abrupte qu'aujourd'hui et enfin proposer une transmission intégrale. Lancée en 2013, un an après les trois et cinq-portes, cette variante tricorps est donc bien moins surprenante qu'il n'y paraît.

Audi A4 B9 : Prévue pour 2014 !


Audi A4 B9

L'audi A4 B8 commercialisée en janvier 2008 sera probablement remplacée par la B9 en 2014. Pour l'instant nous avons peu d'informations sur ce modèle, si ce n'est que les moteurs devraient êtres plus puissants que l'actuelle génération. Un contenu technologique accru fera sont apparition. Dans le design on retrouve les courbes de l'A6 et des éléments provenant de l'A5.

illsustrations proposées par Autobild

mardi 12 octobre 2010

Audi Quattro : après le concept et la version rallye...


Audi Quattro :la version de serie telle quelle ?

Vous avez aimer le concept Quattro du mondial ?
Alors grace à Theophilius Chin ce soir vous avez le droit à des photoshop de la version de serie . Imaginez vous au volant de ce bolide de 406 cheveaux et son 5 cylindres très mélodiques, comme au bon vieux temps mais avec la technologie en plus...
Il y a de quoi faire réver n'est-ce pas .
Bon maintenant redescendons un peu sur Terre , ce petit bijoux devrait etre produit à 500 exemplaires ( et oui comme son ainée) et devrait avoisiner les 100 000 euros .
Pour ce prix là il y a l'exclusivité que par rapport à une TT RS ou une RS5 ou bien encore une R8 , dans la Quattro il y a tout ces mélanges là réunis en un seul modèle.


lundi 11 octobre 2010

Photos du lundi: une TT RS version DTM

Audi RS1 : Le monstre mécanique !

Audi RS1 : quelle puissance !

Quelques infos de fin de soirée sur cette RS1.
 la RS1, équipée d'un 2.0l TSI 265 ch et du système Quattro, devrait être présentée au salon de Franckfort 2011. La puissance du moteur est pour équivalant ,je le rappelle a celui de la S3

Audi RS3 : Un indice ,le compteur.


Audi RS3 : Le compteur

Voici les compteurs de la future RS3 . Gradué jusqu'à 310 km/h et la zone rouge commence a 7000 tour/min .Le moteur sera celui de la TT RS avec ces 240 ch et son 5 cylindre

vendredi 1 octobre 2010

Sport : Audi de retour en rallye ? (épisode 2)

Audi Quattro Concept Rallye (maquette)

Après de nombreuses rumeurs sur un retour d'Audi en rallye ,une rumeurs de plus vient s'ajoutée au compteur . Dans les images officielles lors de la présentation du Quattro Concept dans les images ,il y avait une esquises de l'habitacle qui montrait les arceaux de sécurité .Or aujourd'hui la photo d'une maquette representant la Quattro Concept ,vétu de sa robe de rallye est tombée . Alors, toujours indécis ?!