Audi Hydron par David Cardoso.

                                                           AUDI HYDRON

Selon David Cardoso ,l'Hydron serait un véhicule amphibie à 3 places et à moteur électrique. Il serait conçu spécialement pour marier route et eau. L'Hydron offre un vrai look de voiture de route qui est capable d'aller sur l'eau. Chaque roues est alimentées par un moteur électrique , une roue peut pivoter jusqu'à 90 degrés pour la propulsion marine. Autre innovation le mode parking qui permet au véhicule de se garer à la perpendiculaire et rotation pour faire un demi tour. Il est possible de choisir le mode traction , propulsion ou quatre roues motrices.

Voici les images :

Un hot rod dans le pur style Audi par Mikael Lugnegård .

Un designer suédois s'est attaqué à un projet : le Gents racer . Il à été créer pour rendre hommage à l'industrie Américaine mais avec la touche Audi. La structure est composée d'aluminium. Il est équipé de suspensions Ohlins, et de freins Brembo en carbone. Le moteur qui l'équipe est le V10 de la Lamborghini Gallardo. Et à l'intérieur on retrouve de l'Alcantara. Je vous laisse découvrir les rendus...

La RS3 sportback dans les startings blocks.

Voici la version Sportback de la future RS3 . Elle est très proche de la réalité.

De nouvelles illustrations pour la future TT.

Décidemment on ne voit plus qu'elle et les illustrations n'en finissent pas de circuler sur le net.Sur ces dernières images on voit des elelements repris de l'E-Tron nottament les feux avants. Cette TT est tout en courbe et en finesse.

A1 : La meilleure configuration ?

Surement l'une des plus belles configurations pour l'A1. Un kit S-Line , accompagné du 1.4 TFSI de 122 cheveaux à la sonorité rauque et avec la boite S-Tronic.Il n'y a pas photos surtout dans cette livrée : le gris daytona.

La réalité: Un Shop en exclusivité de l'Audi RS3 .

Voici à quoi devrait ressembler la RS3. Elle sera présenter au Mondial de l'auto en octobre. Elle est prévue avec un 2.0 TFSI de 350 ch. De quoi titiller les Focus RS500...

Importation: Signer une petition pour importer la TT aux U.S.A.

La division Américaine de la marque à tout simplement créer un site spécial pour que les citoyens américains signe une pétition pour que la TT RS soit importée. Si vous désirez y jeter un coup d'oeuil c'est par là : http://ttrspetition.com/

La RS5 digne descendante de l'Ur -Quattro ?

Ur-Quattro
Dérivée de la deuxieme génération d'Audi 80 , la coupé Ur _Quattro plus connus sous le nom de la Quattro Sport était la foudre de guerre qui a fait gagné Audi dans les années 80 . Fabriquée en série . A l'époque elle avait 306 ch et pouvait atteindre une vitesse de point a 259 km/h!
Elle fut produit de 1983 à 1986 et etait vendu au prix de 750 000 francs. Elle fut produite à 214 exemplaire dans le monde .
Fiche technique:
Moteur : 5 cyl. en ligne 20 Soupapes + Turbo KKK refroidi par air 1.05 Bars, Double arbres à cames


Cylindrée (cm3) : 2133 Bloc en alliage d'aluminium

Puissance (ch DIN à tr/min) : 306 ch à 6 700

Couple maxi (mkg à tr/mn) : 35,7 à 3700 ou 350 Nm à 3700

Transmission : intégrale 4x4 (50/50), BVM à 6 rapports, avec 2 bloquage de différentiel central + AR

Repartition max avant arriere :75/25 à 25/75

Réservoir de 90L

Pneumatiques Av/Ar : 235/45 VR 15 9jx15

Freins Av/Ar (diamètre en mm) : Disques ventilés (280)

ABS Bosch

Poids total (kg) : 1 300

Poids/puissance (kg/ch) : / / 4.24

PERFORMANCES

Vitesse maxi : 250 Km/h

Longueur 4.16 Métres

Largeur 1.80 Métres

Hauteur 1.34 Métres

Audi RS5

Pour les 30 ans du Quattro , Audi sort la RS5. Véritable bombe, elle pointe la zone rouge à 8200 tour/minutes. Equipé du V8 4.2 L TSI de 450 ch ,la vitesse max est limité a 250 km/h et à 280 km/h sur demande.Le 0 à 100 km/h est abattu en 4.6 secondes! Sa consomation est de 10.8 litres au 100, pas mal pour ce monstre.Le prix de base est de 77.000 euros

Impressionantes prises d'air.

L'interieur reçoit du carbonne.

Les sieges sont tout simplement impressionants

Une A3 pour 299 euros par mois.

Après avoir bénéficié d’un restylage et de l’arrivée de nouveaux moteurs, l’Audi A3 se dote d’une nouvelle série limitée baptisée « Advanced Edition ». Cette dernière offre de nombreux équipements de confort tels qu’un accoudoir central avant, un régulateur de vitesse, un ordinateur de bord avec programme efficiency, une climatisation manuelle ou encore une radio Chorus. L’Audi A3 Advanced Edition soigne également son design grâce à des jantes aluminium de 16’’ et des projecteurs antibrouillard.




Limitée à 1 000 unités, l’Audi A3 Advanced Edition saura satisfaire les plus exigeants avec une sélection d’équipements à un prix exceptionnel : 21 900 €, bonus écologique déduit.



Cette série limitée, proposée sur les Audi A3 et A3 Sportback 1.6 TDI 90 ch, est exclusivement réservée aux particuliers et aux professions libérales.

Présentation : Audi A7 sportback

L'Audi A7 Sportback se situe entre l'A6 et L'A8 . Concurente directe des Mercedes CLS et autres futurs BMW grand coupé .

Ce coupé 4 portes adopte une robe sobre et élégante . Avec une allure rablé grace à ses dimensions : 4m95 de long ,1m93 de large et 1m40 de haut ! Le volume du du coffre atteint les 500 dm3.La boite S-Tronic sera bien présente .Coté motorisations ,le 3.0 tdi V6, le V6 3.0 tsi et les V8 4.0 TSi et 4.2 TSi feront marcher la bete .

L'interieur

Dedans ça respire le luxe .Le GPS est retractable ,sur les versions les plus hupés le MMi Touch sera présent. L'affichage tete haute est là.Le noouveau design du tableau de bord est épuré comparé à la A6 et la climatisation est discrète .L prix de base est de 51 000 euros.








                                                                     Et pour patienter...L'Audi S7 est prévue avec le V8 4.2 développant 450 ch ,celui de la RS5 .

La RS7 sportback n'est qu'hypothétique , il est prévue un V10 , mais surtout avec le downsizing ( réduction du nombre de cylindre) .

Enfin si vouvoulez configurer votre A7 c'est par là: http://konfigurator.audi.de/entry