Mondial de l'auto 2010 : E-tron spyder

E-Tron Spyder concept (R4-R5)

Audi n'en finit plus de nous étonner aujourd'hui avec ces concept aujourdh'ui.

 C'est au tour de la R4 Spyder ou E-tron spyder, qui devrait être commercialisée en 2013. Et pour briller sous les spots parisiens, cette étude très réaliste possède de solides atouts. Sa ligne, tout d'abord. Flancs lisses, phares fins et tranchants comme des lames de rasoir, porte-à-faux réduits au minimum, petites surfaces vitrées, façon TT Clubsport : la dernière-née d'Audi s'offre une plastique fluide et ramassée. Même si l'air de famille est indéniable, impossible de la résumer à un simple décapsulage du coupé e-Tron 2, révélé au dernier salon de Detroit. D'ailleurs, avec 4,06 m, la longueur s'est accrue de 13 cm.

 Désormais situés sur l'essieu avant, ils viennent épauler un V6 TDI placé en position centrale arrière. Cette e-Tron Spyder est ainsi dotée de quatre roues motrices. Il reste néanmoins possible de se déplacer en mode 100% électrique sur 50 km environ, et de recharger les batteries sur le secteur, grâce à une prise dissimulée par les anneaux de sa calandre

Mondial de l'auto 2010 : Quattro concept

                                     AUDI QUATTRO CONCEPT
C'est officiel ,Audi dévoile la descendante de la Quattro .Ce concept car est prévue pour etre comercialiser en petite série .Audi minimalise le néo-rétro avec ce concept .

 La poupe tronquée et son bandeau noir, la grande prise d'air à la base du capot et le profil râblé évoquent certes l'ancêtre de ce Quattro Concept, et en particulier sa mouture la plus radicale, la Quattro Sport à empattement raccourci. Mais le style n'en reste pas moins moderne et personnel. L'habitacle comporte aussi son lot de clins d'oeil, comme ce système de navigation capable d'annoncer le diamètre des virages et le bon rapport, ou cet affichage numérique qui peut prendre un graphisme typique des années 80.

L'équipement emprunté à la RS5, qui prête aussi sa plate-forme, sérieusement retravaillée pour l'occasion. L'empattement a en effet rétréci de 150 mm et le porte-à-faux arrière de 200 mm. Transformée en stricte biplace, cette Audi Quattro Concept a aussi perdu près de 500 kg : elle se contenterait de 1.300 kg, grâce à l'emploi de carbone pour de nombreux éléments de carrosserie et d'aluminium pour la structure. De quoi donner des ailes à son cinq-cylindres turbo, autre hommage à la première Quattro. D'autant que ce bloc, emprunté au TT RS et à la future RS3, développe ici 408 ch au lieu de 340 ch, et un couple de 480 Nm disponible dès 1.600 tr/mn. Associé à une boîte manuelle, il permet d'annoncer un 0 à 100 km/h effectué en 3,9 s.

Il n'y a aucun doute que cette Quattro sera digne de sa devancière.Je vous laisse admirer quelques photos ...

Préparation: A1 S-line en noire mat.

Un concessionnaire néerlandais a équipé une A1 1.4 TFSi du fameuxfilm noir et équipée équipée de jantes alu en 18 pouces chaussées de 225/35 R 18 du blanc Amalfi .Le rendu est propre et rend bien et pour pas rès cher. L'avantage c'est que le jour de la revente de l'auto vous pouvez défaire le fim car la couleur ne plaira pas à tout le monde...

La prise du soir : Audi S7 Sportback .

Audi S7 Sportback : le buzz

Sachat que le shop de l'autre fois était un fake  ,nous avons le droit aujourd'hui à des spy de la S7. On peut noté que les jantes proviennent de la S5 ainsi que le pare choc avant. On apperçoit les quatre pots d'échappement et un petit diffuseur arrière.

Coté moteur le V8 4.0 L TFSI de 408 ch est au programme. A découvrir au salon de Genève dans 6 mois...

 [url=http://worldscoop.forumpro.fr/t4360p240-presentation-les-nouveaux-membres]clic ! [/url]



Mondial 2010: La S1 ne sera pas ,mais l' A1 1.4 TFSI sera !

Audi A1 1.4 TFSi : le bon compromis ?

Voici une version sport de l'A1 , la 1.4 TFSi de 185 ch ! Elle est équipée équipée du kit S-Line et de jantes alu en 17 pouces à 5 doubles branches. Le moteur provient des VW Polo GTi et de la Skoda Fabia RS. Ce moteur offre 250 Nm de couple.

La  Vmax est  de 227 km/h, un 0 à 100 km/h en 6.9 secondes pour une consommation de5.9 L/100 km et ne rejette que 139 grammes de CO2 ! Coté freinage ,il est assuré par des disques d'un diamètre sur les roues avant de 288 mm.

Coté finition c'est le niveau Ambition commis d'office comprenant :des jantes alu au dessin spécifique S-Line, la hifi Bose Sound System avec 14 HP est proposée en option, des sièges sport  ( pas de Recaro ), la sellerie mixte Tissu Sprint/Cuir noir avec logo S-Line, des leds Arrières, les leds diurnes ( en option ), phares xénons , GPS...

Date de disponibilité : courrant automne ou au début de l'hiver.
Coté prix: elle est plutot attrayante sachant qu'en Allemagne elle coute 24.250 euros.
Un bon compromis...

PS: l'idée de la S1 est toujours au programme et sera peut-etre équipé du 1.6 TFSi de 220 ch...

Mondial 2010: Un concept car pour les trentes ans du Quattro !

Le retour de l'Ur-Quattro

On notera la ressemnblance avec le concept E-Tron 2

On y croiait plus et pourtant ,la descendante de l'Audi Quattro-Sport sera au Mondial de l'automobile!

Un patronyme:

Daprès Autobild , son nom  "Anniversario". Mais il pourrait aussi prendre le nom de Quattron ou d'Ultra, deux appellations récemment déposées par la firme.

Technique:

Sur la base de l'A5 , mais raccourcie elle devrait faire un poids de 1.400 kg.

Le pare-brise est plus fin, sa lunette arrière est composée de polycarbonate, ses disques de frein de carbone-céramique. Et même la banquette arrière a été reléguée au rayon des options ! Plutot mesquin.

Et bien sur la transmission Quattro.

cette sportive pourrait reprendre le cinq-cylindres de la TT RS, boosté à 400 ch pour l'occasion, ou un inédit V8 Turbo.

Rendez-vous le 2 octobre au mondial pour la découvrir.

Le grand prix des marques : gagné par Audi !

Définition:

Le GP des marques automobiles n’est pas une belle course, seulement un prix remis à un constructeur suite à une étude réalisée par l’Automobile Magazine et l’institut TNS Sofrès.


Le choix
Pour déterminer le gagnant 4 critères:
- la qualité de la voiture
-l'agrément et le design
-le cout d'utilisation
-le S.A.V.

La conclusion:

Au final, Audi l’emporte au classement générale « qualité produit ».
Pour le gagnant
une belle soirée de remise des prix à l’ACF pour cette 3eme édition du GP des marques automobiles L’Automobile Magazine/TNS Sofrès, de quoi enrichir le palmarès de la marque.

Merci à Frederic.E du blogautomobile.fr

Audi R8 GT RS ,l'après GT...

Après la R8 GT ,une rumeur cour comme quoi une R8 GT RS de 600 cheveaux équipé du V10 bien évidement.

Audi décide de la sortir car Audi a constaté qu'elle se vendait bien et se revendait ausi bien...cela veut dire  qu'il n'y a pas de clientèle fidèle tel que Porsche, Ferrari...
A noté que cette R8 sera reservé aux possesseurs de R8 à la base...

Audi A7 : moteurs et tarifs.

                                                  Audi A7 Sportback

A son lancement, l’A7 Sportback sera disponible avec quatre moteurs V6 puissants et réguliers, dont deux à essence FSI et deux TDI. Le nouveau 3.0 TDI de 204 ch à boîte multitronic se contente en moyenne de 5,3 litres de carburant aux 100 km – soit des émissions de CO2 de 139 g au km (zone neutre de l’écotaxe). Tous les moteurs bénéficient de la gestion thermique d’Audi, d’un système de récupération et d’un système Start/Stop.




Voici les prix de l'A7 :



Audi A7 Sportback 3.0 TDI V6 245ch Quattro Stronic : 61 500 €

Audi A7 Sportback 3.0 TDI V6 245ch Quattro Ambition Luxe Stronic : 65 800 €

Audi A7 Sportback 3.0 TDI V6 245ch Quattro Avus Stronic : 72 700 €



Audi A7 Sportback 3.0 TFSi V6 300ch Quattro Stronic : 62 900 €

Audi A7 Sportback 3.0 TFSi V6 300ch Quattro Ambition Luxe Stronic : 67 200 €

Audi A7 Sportback 3.0 TFSi V6 300ch Quattro Avus Stronic : 74 100 €

La future A3 vue par Autobild.

Depuis pas mal de temps maintenant nous avons pas eu de shops vraiment "potable". Celui que je vous présente change la donne. Edité par Autobild , on voit que la single frame anguleuse les nouveaux phares avant comme l'A1 mais à la sauce A3 . Les Anti -brouillards avants sont remplacés par le leds .En bref un shop comme on les aimes.

La R4 prise en flag' dans les Alpes !

La R4 refait parler d'elle . On la voit camouflée dans des videos et attachée à des sangles ,ensuite, un helicoptère la prend et la fait "voler" dans les airs pour la déposée en haut d'une piste de ski en quelques sorte. Nous referait-ils pas le coup de la pub de l'Audi A6 en 2004 qui montait en haut d'une piste de ski ? Mystère. En tout cas Audi sait cultiver le buzz encore une fois...

Je vous met le  lien pour les videos : http://carscoop.blogspot.com/2010/09/mystery-audi-sports-coupe-spyder-r4.html

Possible retour d'Audi en WRC ?

La rumeur perdure depuis le début de l'année ,Audi en F1 ou en WRC ? En espérant pour Audi ,cela nous ferait encore rêvé. Affaire à suivre

Audi S7 : les photos (presques) officielles.

Aujourd'hui je vais vous faire découvrir les photos quasi officielles de la S7 sportback. Sur les photos on peut noter que les jantes proviennent du TT RS et de la RS5. L'habitacle propose les sièges "S" vétu de cuir et d'alcantara. La planche de bord est quant à elle recouverte d'insert en aluminium. Le volant sport est là mais preservera le confort. Coté motorisation on ne sait toujours pas si c'est le V8 4.2 de la RS5 ou si c'est le 4.0 V8 TFSi qui animera la S7...

Audi Ur quattro rallye : enfin accessible !

Et oui vous en révé depuis toujours et ben vous aller pouvoir vous l'achetez  pour 30 euros...mais au 1:18 chez Solido. Je vous laisse ses images qui vous a fait vibrer dans les années 80...

Audi A3 3 eme du nom.

L'Audi A3 arrivera en 2012 pour sa 3 eme mouture. Comme d'habitude elle sera décliné en version Sportback , Coupé ,cabriolet et la nouveaté en mini space. Elle serait basé sur la plateforme de la Golf plus et adoptée ses motorisations jusqu'en 2.0 TDi 170 cheveaux ,mais rien de confirmer toutefois pour les moteurs...

La newz du soir la S7 sportback.

On apprend ce soir que la future S7 sportback sera équipé d'un 4.0 TFSi .Elle serait prévue pour 2012. Sinon pour l'A7 on retrouvera bientot un V6 TDi de 245 cheveaux et un autre V6 bi-turbo TDi de 300 ch ...

Le préparateur allemand MTM s'attaque à la RS5

Il y a quelques semaines vous decouvriez la superbe RS5 .Aujourd'hui  la version by MTM arrive avec sa vitesse de pointe de 303 km/h ! Soit 53 à 23 km/h en plus par rapport à la version Audi (250 Km/h et possibilité à 280 km/h sur demande) .Le propriétaire qui saura patienter quatre heures de plus profitera d’un système d’échappement en inox double. Le tarif ? 1 499 euros. L’échappement en inox de MTM offre non seulement un superbe nouveau look à l’arrière grâce à des embouts noirs (revêtement en céramique avec logo MTM), mais également une nouvelle sonorité. Tarif ? A partir de 2 998 euros.

des jantes Bimoto à neuf rayons, offerts en 19, 20 et 21 pouces pour la RS5, ainsi que des jantes Bimoto forgées de 20 pouces de qualité supérieure, des gommes spécifiques, un kit de ressorts courts ou des passages de roues élargis. Dans quelques mois une nouvelle version encore plus corsé devrait etre au rendez- vous affaire à suivre...

La RS1 : la rumeur revient

On croyait que le projet etait à l'abandon ,mais il refait surface...Du coté du moteur ça serait le petit 1.6 TfSi qui devrait developper entre 240 et 245 cheveaux et oui exclusivité Audi ,accompagné de la boite S-tronic et peut etre le systeme Quattro. Rendez vous fin 2012 pour conduire cette bete. En attendant il faudra se contenter de la S1 et de ses 180 ch...

Remerciments à Frederic.E de Blogautomobile.fr

L'accident : Mario Balotelli a crasher son R8 V10 !

Eh oui , c'est bien le nouveau joueur de l'équipe de Manchester City qui a crasher son R8 V10.
L'attaquant a eu un peu le pied lourd. L'accident a eu lieu le 27 aout. Et deviner dans quelle voiture il est rentrer ...une BMW . Bon il est clair que la R8 tire de l'oeuil mais avec le transfert de 28 milions d'euros et les 4 milions qu'il a à l'année . Il pourra s'en acheté 40.Je vous laisse donc découvrir l'image...

Posté  par Kerhalt le 1/9/2010 à 20:50

La newz du jour : Une A8 Avant ?

Après l'A8 et l'A8 L , la serie 8 pourrait se voire doté de la version Avant. Plutot rumeurs que nouveautés ,ça serait la première génération a avoir son "break" .Donc j'espere que cette rumeurs deviendra une nouveauté officielle...