Il y a une semaine ,débutait ,le salon de Los Angeles ,et bien entendu Audi y était présent .
Quelles voitures étaient présentent ?
On peut y voir les toutes nouvelles S6,S7 et S8 ,qui font leurs arrivées sur le sol Américain . A leurs cotés , l'Audi A3 E-Tron ,dont nous vous avions fait part de quelques photos la semaine dernière ,puis une R8 Spyder et le concept E-Tron Spyder dévoilée il y a un an à Paris . Audi a donc mélangé sport et écologie avec ses modèles S et E-Tron .
L'Audi A4 , fraîchement restylée ,annonce c'est tarifs . Que l'on se le dise ,les nouveaux tarifs ne subissent qu'une très petite hausse .
Pour une A4 d'entrée de gamme , c'est-à-dire avec le moteur 1.8 TFSI de 120 ch Attraction ,il faudra débourser 27.000 euros ,soit 270 euros de plus que l'actuelle version .
Et en diesel ?
C'est la que cela ce corse ,c'est 550 euros de plus sur la version Attraction 2.0 TDI 120,soit 29.200 euros .Et il faut compté 600 euros supplémentaires avec le 2.0 TDI 177 ,ce qui est compréhensible puisque ce bloc moteur gagne 7 ch supplémentaires ,un tarif qui s'élève donc à 33.600 euros .
Avantages et inconvénients :
Par rapports à ses rivales ,l'Audi A4 Restylée est en moyenne 2300 euros moins chère . Le point négatif ,c'est qu'avec ce restylage ,l' A4 ne revoit pas sa dotation de série ,ce qui créer une petite lacune . Sur la version Attraction ,on déplore qu'il n'y ai pas de détecteur de pluie ,d'allumages des feux automatiques , démarrage sans clé ou encore d'aide au stationnement .
A noter que la cartographie Google Earth se fait payer au pris fort ,ainsi que l’avertisseur de changement de file .
Après nous avoir révélé les données techniques de la future S1 et RS1 ,nos confrères de Paraisomotor.com ,nous dévoilent via un document ETKA ,la cylindrée du Q3 S .
Rappelez-vous en été une vidéo d'un Q3 disons basique circulait sur une route avec un cinq cylindre ,mais on en savait pas plus . Aujourd'hui ont peut quasiment levé le voile sur cette affaire . Si l'on regarde la fiche ,le Q3 S serait équipé du cinq cylindre 2.5 L TFSI avec la boite S Tronic 7 et du système Quattro . La puissance serait ici apporté à 310 ch .
A l’extérieur rétroviseurs chromées ,nouveaux boucliers avant et arrière ,tandis qu'à l'intérieurs ont retrouvera des compteur ,des sièges et un volant siglés Q3 S.
Une commercialisation est prévue pour Mais 2012 . Et sera dévoilé en Mars à Genève .
L' Audi R8 LMS qui cours pour Le Mans ,va être renouvelée . Tout comme la R18 ,cette R8 LMS 2012 perd du poids grâce à l'emploi de PRFC (mélange de carbone et de plastique pour les portes . Autres nouveautés , de nouveaux sièges , une nouvelle transmission pour des passages plus courts .Le V10 5.2 est couplé à un système d'échappement avec catalyseur sport ,ce qui améliore le couplé à bas régime .Le moteur est prévue pour tenir 20.000 km sans révisions .
A noter un nouveau radiateur ,pour que la direction assistée soit repositionnée devant le moteur .Les lames latérales ont étés augmentés pour améliorer le flux d'air ,pour le refroidissement .Nouvelle jantes 12 pouces ,tandis que le système de freinage dispose d'un nouveau conduit de refroidissement .Nouvelle suspension Uniball ,et nouveaux pneus Michelin développés spécialement pour la R8 . L'aileron arrière plus large améliore l'aérodynamisme ,nouveau spoiler avant .Disponible dès mars 2012 pour la somme de 329.900 euros .
Il ya quelques jours ,nos confrères d'Audiblog nous dévoilaient une illustration concernant le concept préfigurant la future TT ,qui serait dévoilée au salon de Tokyo au mois de décembre .
Aujourd'hui cette illustration a été remis sur forme 3D ,par les illustrateurs de chez Autoweek. La future TT marquera une rupture stylistique avec ses devancières ,si cette illustration est confirmée . La voiture donne une impression de contenir une seconde voiture avec ses ailes très prononcées .
Ce concept ne cache pas son lien avec une certaine A5 ,ou l'on retrouve certaines lignes ,notamment la feux ,ici plus modernes qui forment un seul bandeau .Les pots d'échappement laissent présagés une future version E-Tron qui pourrait être lancée en 2014 .Chaque générations d'Audi TT ont étés jusqu'à présent annonciatrices du futur style Audi ,cette dernière ne devrait pas déroger à la règle .
L'avant devrait reprendre de nombreux élément de l'E-Tron Spyder .
Ci-dessous l'illustration dévoilée il y a quelques jours :
Autre petit signe ,le logo Quattro situé sur la plaque nous laisse penser que cette TT serait une version "civilisée" ,du concept Quattro présenté au Mondial de l'Auto l'an dernier ,affaire à suivre ...
Après de nombreux spyshots ,et de nombreuses illustrations concernant la version Sportback ,cette dernière est officiellement officielle .
L'A1 Sportback et les chiffres :
La version Sportback mesure 3.95 m , 1.42 m de haut et 1.75 m de large ,sans oublier l'empattement de 2.94 m. Par rapport à une A1 3 portes ,la Sportback mesure 6 mm de plus en hauteur . Coté style,rien ne diffère par rapport à la trois portes .
Du coté des motorisations ,la gamme TFSI et TDI s'échelonne de 86 à 185 ch . A noter qu'un inédit 1.4 TFSI d'une puissance de 140 ch fera son apparition dans quelques mois, ce 1.4 aura la possibilité de désactivé deux de ses quatre cylindres .
Pour rappel :
Toutes les versions sauf le 1.6 TDI 90 et 1.4 TFSI 185 ,disposent du système stop and start et du système de récupération d'énergie au freinage .Les finitions et équipements sont identiques à ceux de la trois portes .
En entrée de gamme le tarif d'une A1 Sportback de base s'élève à 17.400 euros . L'A1 Sportback est disponible de série en quatre places ,mais en option ,tout comme une A5 Sportback ,les acheteurs auront le droit à une cinquième place pour 700 euros de plus .
L'espace aux jambes et le volume du coffre (270 dm3) reste identique ,mais l'accès aux places arrières sera plus aisé .
Le poids de l'auto augmente ainsi de 25 kg par rapport à la trois portes
L'A1 sera donc l'unique citadine premium disposant de cinq portes .
On pourra voir cette A1 Sportback au salon de Tokyo en Décembre , on pourra dès lors la commander en décembre et elle arrivera en concession en mars 2012 .
Audi se fixe des objectifs de vente à 12.000 exemplaires par ans contre 8.000 pour la trois portes .
Ci-dessous la galerie complète Netcarshow :
Et en bonus les vidéos officielles de l'A1 Sportback :
