Audi A4 B8 Facelift : En première mondiale à Detroit

World premiere

Alors que l'A4 B8 vient d’être restylée , elle sera dévoilée la semaine prochaine , Lundi 9 Janvier plus précisément ,au salon de Détroit , au North American Intenational Auto Show .

Au programme on découvrira ,la version restylée de la berline ,mais également la version break de l'A4 c'est-à-dire la version Avant , ses versions sportives : S4 Berline et S4 Avant . Et pour finir la version Allroad .

Nous vous tiendrons au courant . 

Business : Audi bat des records de ventes en Chine

Ventes records 

Audi a effectué ,une année record en Chine ,en 2011 . Audi sur le marché Chinois a en effet vendu près de  313.036 voitures .

Les ventes ont progressées  de 89 % pour les modèles importés ,et de 37 % pour les modèles directement assemblés en Chine . Soit 57.888 Audi provenant d'Europe et 252.000 unités provenant des usines locales .

Le conseiller marketing d'Auid AG ,Peter Schwarzenbauer ,a déclaré que ces chiffres de ventes sont au delà des prévisions qui avait étés annoncées fin 2010 .

L'A6 au sommet 

Parmi les modèles locaux qui se vendent le mieux ,on retrouve le Q5 ,construit à Changsun  à et vendu à plus de 54.000 unités,soit une hausse de 93 % par rapport à 2010 . L'Audi A4 L ,atteint des ventes records avec 84.508 livraisons( 52 % de plus qu'en 2010)  ,et pour la nouvelle A6 ,les ventes on a atteint un chiffre de  113.232 unités  .

Du coté des modèles importés ,le Q7 progresse ,avec 19.063 unités vendues ,soit une hausse de 70 % .Le modèle qui s'est le mieux vendu ,est le Q7 avec une hausse des ventes de 153 % ! Soit des ventes records de 12.425 unités .

Audi emploie les grands moyens 

Pour progresser d'avantage en 2012 ,Audi a renforcer ses productions avec 300.000 exemplaires prévues sur le site de Changsun et une nouvelle usine à Foschan disponible dès 2013 avec un volume des ventes qui oscilleront entre 150.000 et 200.000 exemplaires selon Audi .

Audi a reçu des éloges de la part des clients Chinois . Le constructeur prévoit également d'étendre son réseau commercial Chinois avec près de 400 concessions prévues d'ici 2013 .

Audi s'impose comme la référence des autos premium ,puisqu'il conserve sa place de n°1 en Chine .

Audi R8 E-Tron : Les photos de l'habitacle

En route vers le tout électrique 

Audi est bien décidé à investir la voie de l'électrique avec sa gamme E-Tron . La première de cette gamme sera la R8 ,qui sortira cette année.

Afin de rivaliser dans un futur proche avec une certaine Mercedes SLS AMG E-Cell ,Audi proposera sur la base d'une R8 ,quelconque une version électrique . Pour cela la R8 E-Tron disposera d'une batterie Lithium Ion de 550 kg ,qui sera positionné derrière les sièges du conducteur et de celui du passager .

Elle pourra parcourir une distance de 250 kilomètres sans arrêt ,et, pourra être rechargée sur une prise standard  en six ou huit heures  . Elle disposera de quatre moteurs incrustés dans les quatre roues afin d'ne faire une Quattro .

A l'intérieur ,le tableau de bord sera le même que celui d'une R8 à moteur thermique , hormis le la commande centrale ,différente ,car ,elle dispose d'une nouvelle boite de vitesse ,avec une marche avant et une marche arrière .

Un 0 à 100 km/h en 4.8 secondes ,313 ch ,et un couple phénoménal de 4500 Nm ! Elle sera disponible à la fin  2012 ,en petite série .

Audi A3 Sportback 2012 : Une nouvelle illustration

Dans la continuité 

Après la vidéo publiée hier ,concernant la S3 de 2013 ,nos confrères Italiens ,se sont penchés sur le cas de la future version Sportback de l'A3 .

Apparue en 2004 ,l'A3 Sportback souffle sa huitième bougie . Deuxième Audi la plus vendue en France ,l'A3 est un beau succès . Ce qui a fait son succès ,c'est une ligne discrète ,avec des qualité de compacte premium .

Investigatrice du genre en 1996 avec la première mouture , la prochaine A3 Sportback reprendra de nombreux détails stylistique de l'actuelle version notamment la ligne Tornado .Une ligne simple qui a su prouver son efficacité ,allier avec un style reprenant la nouvelle identité de la marque vu sur les récent modèle (A6,A4 B8 II...) .

L'A3 Sportback disposera d'une calandre Single Frame aux coins chanfreines ,d'une signature visuelle propre au modèle avec ses Leds . L'intérieur sera claqué sur celui de la version trois portes ,qui elle nous sera présenté   au Salon de Genève ,le mois prochain .

La version Sportback ,quant à elle , sera dévoilée  au second semestre 2012 .

Audi S3 2012 : Déjà en test vidéo

Compacte Sportive

Alors que la prochaine mouture de l'A3 ,n'a pas encore été présentée ,Audi ,effectue déjà les test de la version sportive de l'A3 : la S3.

Sous le capot devrait se trouver un bloc quatre cylindre avec ,une puissance avoisinant les 300 ch . Calandre chromée ,pots d'échappements spécifiques ,rétroviseurs chromés et calandre siglé S3 ,elle sera se faire reconnaître .

Commercialisée fin 2012 . Tarif 40.000 euros

Audi RS4 B8 Avant : Annulée ?

Un best-seller en voie de disparition ?

Alors que des spyshots ,de la future RS4 Avant faisait ses tours de chauffe sur le Nurburgring ,quelques rumeurs viennent perturber son développement .

Le coup de massue

Certains sites ,ayant annoncés que le RS4 Avant serait abandonnée ,au profit de la RS6 ,pour lutter avec la nouvelle BMW M5 . En effet cela peut laisser certains songeurs ,car, Audi dans un récent communiqué de presse a annoncé que les nouveautés du département sportif Audi concernant l'année 2012 serait les dernières S6, S7 et S8 . Autre signe inquiétant  ,le retrait de l'A4 dans le championnat Allemand de DTM  ,au profit de l'A5 .

Audi n'abandonnerait pas face à une telle concurrence ?

Mais si l'on regarde d'un autre coté , pourquoi Audi laisserait-il ses concurrents BMW et Mercedes ,se faire des parts de marché sur le segment des berlines premium sportives ?   Et de plus les essais sur le Nurburgring nous laissent penser l'inverse de cette nouvelle rumeur .

Notre avis :

Selon nous la RS4 Avant B8 sera disponible  fin 2013 lorsque l'A4 B8 aura atteint sa fin de vie ,comme Audi l'a fait avec sa RS3,donc elle sera tout simplement reportée . La RS6 apparaîtra surement fin 2012 ,début 2013, et sera disponible en version Berline et Avant ,puisque aucun mulet de cette dernière n'a fait ses test (Pour rappel la RS6 C7 sera
disponible avec moteur V8 biturbo 4.0 TFSI de 550 ch)  .

Affaire à suivre de très près .

           

Audi A1 Quattro Sportback : Pourquoi pas ?

Version familiale 

Alors qu' Audi frappe fort avec l' A1 Quattro Limited Edition , le "manipulator" Theophilus Chin , imagine une version Sportback ,très réaliste .

Si la version trois portes ,de la version Quattro de l'A1 connait un succès ,le constructeur pourrait envisager ,une A1 Quattro Sportback ,fin 2012 ou début 2013 . Mesurant 3.95 m de long ,et, 6 mm de plus en hauteur, l'espace aux jambes arrière sera plus favorable ,que la version 3 portes .

Le défaut ?

Avec deux portes supplémentaires ,l'A1 Quattro Sportback ,verrait sont poids augmenter de 70 kilos environs .Ce qui modifiera un peu les performances de l'auto ( le 0 à 100 km/h en 6.0 sec au lieu de 5.7 sec ) .

Le moteur ?

Le même que la version 3 portes ,le 2.0 TFSI de 256 ch  .

Une chose est sur ,avec cette petite bombe " familiale ", Audi conquerrait un nouveau public ,une fois de plus. 

People :Le Transporteur roule même en Audi dans la vraie vie

Transporter par Audi

Jason Statham qui joue le rôle du Transporteur ,on le sait dans le film roule en A8 D3 . Mais dans la vrai vie ,le Transporteur et sa petite amie Rosie Huntington-Whiteley ,qui jouent dans Transformers 3 ,roulent tous deux dans une A8 D4 ,la dernière génération .

Ils ont étés surpris sur les hauteurs de Beverly Hills . Comme ont dit "Audi un jour ,Audi toujours " .

Via Quattroholic

Bonne et excellente année 2012 sur Audinewz

Toute l'équipe d'Audinewz ,vous souhaite une très bonne année 2012 ,et, que celle-ci vous comble de bonheur .

L'année 2011 ,s'est révélée particulièrement riche en nouveautés ,chez votre constructeur préféré . Nous espérons que cela va continuer en 2012 avec l'arrivée de nombreux modèles comme des modèles phares de la marque aux anneaux comme la future A3 , l'A6 Allroad et bien d'autres .

Nous sommes ravis d'avoir passer cette année 2011 en votre compagnie , toujours plus nombreux à nous rejoindre sur Audinewz ,qui est grâce à vous devenu une référence ,en terme d’actualité sur la marque Audi .

L"année prochaine le site risque de connaitre quelques changements (dans le bon sens) . En tout cas ,nous sommes ravis de passer une seconde année avec vous pour vivre notre passion de la marque Audi .

Bon réveillon à tous .

Essai : Audi Q3 2.0 TDI 177 S-Tronic Quattro

De bonnes perspectives 

Aujourd’hui ,nous nous sommes rendus chez un concessionnaire Audi ,afin d'essayer le nouveau Q3 .

Face à notre Q3 ,le premier mot qui nous vient à l'esprit ,c'est le mot sportif. Avec ses phares de jour à diodes ,le Q3 forge le respect ,sa poupe arrière est très bien en accord avec le profil . Le Q5 à coté ,malgré qui ne sont pas de la même catégorie prend un petit coup de vieux .

A l'intérieur c'est très cossue ,les compteurs sont très lisible ,et le GPS est placé juste à l'endroit ou il faut . La qualité de fabrication est au rendes-vous ,comme toujours chez Audi . L’avertisseur d'angle mort se révèle être un atout indispensable sur autoroute .

Très compact avec son gabarit (4.38 m) ,le Q3 se faufile très aisément en ville .Le système d'aide au stationnement 360 degrés est très utile , malgré que la visibilité arrière du Q3 est assez bonne.

  Très confortable ,ont peut faire sans problème un Paris-Marseille d'une traite . A l'arrière l'espace aux jambes arrières se révèle suffisant .La capacité du coffre est assez moyenne ,et n'est pas l'un des meilleurs de sa catégorie .

Le Q3 n'est pas un sportif né ,mais offre un très bon agrément de conduite . Le bloc 2.0 TDI 177 ch munit de la boite automatique double embrayage à sept rapports ,offre une belle réactivité, malgré les 1.5 tonnes de l'engin .Néanmoins le calibrage provoque à bas régime en ville quelques bourdonnements . Pour économiser du carburant la boite ,peut être mise au point mort .

Le bilan 


Les plus :

* Qualité de fabrication
* Comportement routier
* Confort sur longs trajets

Les moins :

* Capacité du coffre moyen
* Prix
* Liste d'option très longue

Verdict : 4 étoiles sur 5