DTM 2012 Zandvoort : Audi signe un triplé

Lors de la huitième épreuve du championnat Allemand DTM 2012 à Zandvoort, Audi a réaliser un triplé.

Les pilotes ont prouvés leurs envie de remonter au classement du championnat DTM 2012 à Zandvoort, et pour preuve, ils ont réussis à réaliser un exploit en alignant cinq voitures en tête de cette huitième manche.
Pour la première fois, les pilotes ont eu à faire à la pluie, du coup la course n'était pas de tout repos, car Audi ne savait pas comment les voitures allaient se comporter.

On retrouve alors sur le podium trois pilotes Audi. C’est Edoardo Mortara de la team Rosberg qui monte sur la plus haute marche, suivi par Mike Rockenfeller (team Phoenix) et enfin Mattias Ekström (team Abt) à seulement 8 secondes du leader. On retrouve derrière eux une Mercedes et en 5ème position une autre A5 DTM, pilotée par le jeune Arien Tambay (team Abt).

Cette victoire pour la marque aux anneaux lui permet de reprendre la seconde place du podium constructeur en marquant 68 points. Audi se retrouve à seulement 5 points du leader Mercedes et possède 51 points d’avance sur BMW. On peut noter que pour la saison 2012, Audi est la première marque a réaliser un triplé. Au classement des pilotes, Edoardo Mortara marque 25 points et se retrouve à 17 points du podium. La prochaine manche du championnat se déroulera à Oschersleben le 16 septembre. 

Via Audi Sport

6 H de Silverstone 2012 : Audi s'impose et devient champion d'endurance

Lors de la quatrième étape du WEC les 25 et 26 Aout derniers, Audi s'est imposé en Angleterre sur le circuit de Silverstone.

Dès les manches de qualifications net des essais libres, Audi et ses pilotes ont su montrer de quoi ils étaient capables. C'est Benoit Treluyer qui avait afficher le meilleur temps et offrait ainsi la pôle position à l'Audi e-tron Quattro #1 avec un temps de 1'43"663. Une fois la course achevée, on retrouve sur le podium en première place, l'Audi e-tron Quattro de Fassler, Loterrer et Treluyer qui ont bouclé les 6 Heures de Silverstone en 194 tours. En seconde position, ont retrouve la Toyota Hybrid #7 qui n'a rien lâché, et enfin en troisième position, l'Audi Ultra #2.

Ce résultat et tous les autres de la saison permette à Audi de se proclamer comme champion grâce à sa confortable avance sur ses rivaux avec 129 points au classement WEC 2012, Audi est largement au-dessus.
La prochaine étape aura lieu le le 15 septembre prochain à Sao Paulo, au Brésil. 

Via Audi Sport

Audi A8 D5 2016 : La prochaine A8 disposera de la propulsion

Audi par rapport à ses concurrents dispose jusqu'à présent de deux systèmes de transmission : la traction et la transmission intégrale Quattro. Mais d'ici quelques temps, il se pourrait que le constructeur propose un système de propulsion.

En effet, sur la prochaine génération d'Audi A8 prévue pour 2016, il se pourrait que cette dernière dispose d'un système de propulsion. Ce système de propulsion proviendra de chez Porsche, racheté récemment par le groupe VW, qui travaille actuellement sur un nouveau châssis baptisé MSB (Modularer Standardantrieb Baukadsten), ce châssis sera disponible également sur les futures Bentley Continental et autres Porsche Panamera.

Ce châssis MSB, prévoit une architecture avec un moteur monté à l'avant et des roues arrières motrices. l'Audi Space Frame, c'est-à-dire, la structure du châssis ne sera plus composé uniquement d'aluminium, mais d'un mélange de ce dernier avec des matériaux composites, tel que le carbone ou encore le kevlar, ainsi le poids sera inférieur de 100 kilos par rapport à la Porsche Panamera actuelle.

A l'heure ou BMW semble vouloir s'attaquer à la traction, Audi semble prendre le chemin inverse, cette stratégie mis en place est faite de manière à réduire les coûts ainsi la propulsion sera disponible en entrée de gamme sur la future A8.

Via Motor Authority

Audi Sport Quattro 2015 : Le projet refait surface

Dévoilée au Mondial de Paris en 2010, la Quattro Concept avait fait des émules. S'inspirant de son aînée l'Ur-Quattro, le projet nommé Q35 refait surface.

Selon nos confrères Allemands d'Autobild, la Quattro Concept pourrait arriver en 2015 à l'occasion des 35 ans de la transmission Quattro, d'ou le nom de code Q35. Audi voudrait combler le vide entre l'Audi TT et l'Audi R8, la Q35 pourrait donc se nommer R4 ou R5.

Toujours selon Autobild, cette auto, se situerait à mi-chemin entre une A5 et un Q5, tout en reprenant les gènes du Quattro Concept 2010, et uniquement disponible en trois portes. Une sorte de concurrent au Range Rover Evoque mais qui se voudra largement plus sportif. En effet, puisque sous le capot, se cachera le cinq cylindres 2.5 TFSI affichant une puissance de 380 cv. Comme l'Ur Quattro de l'époque, cette auto disposera de toutes les dernières technologies de la marque aux anneaux (Audi Line Assist, rétroviseur numérique...). Une seconde version avec un module plug-in hybride devrait voir le jour à l'horizon 2016., sans oublier un poids contenu grâce à la technologie Audi Ultra, environ 1300 kilos pour ce Q35.

Les performances ne seront pas en reste puisque selon une source fiable, le 0 à 100 km/h devrait être franchit en seulement 4 secondes. Audi prévoit de vendre environ 10.000 exemplaires de ce modèle par an.

Via Autobild

Audi A3 2012 by JMS : Une nouvelle alternative

La nouvelle A3 sera dans nos concession le 6 septembre prochain, mais vu que cette dernière n'est pas disponible réellement, les préparateurs sont donc obligés de préparer virtuellement cette dernière.

Après ABT, c'est au tour de son compatriote JMS Tuning de proposer une alternative pour la nouvelle A3 millésime 2012. Par rapport à ABT, JMS propose uniquement des packs esthétiques. Des modifications soft qui rendent la nouvelle A3 plus agressive qu'à l'origine.

Au programme, une nouvelle lame de spoiler sur le pare-choc avant, une nouvelle suspension qui a permis de diminuer la garde au sol de 50 mm à l'avant et 45 mm à l'arrière. Et enfin pour compléter son offre, JMS Tuning propose des jantes de 19 pouces de la marque OZ Racing avec des pneus 225/55, le tout pour 1.049 euros.

Via JMS  

DTM 2012 Nurburgring : Audi termine deuxième

Dimanche dernier se tenait la sixième manche du championnat Allemand du DTM 2012, sur le circuit du Nurburgring. 

Face à la ténacité du Pilote Canadien BMW Bruno Spengler, le pilote Audi du Team Rosberg, Eduardo Mortara termine second, juste devant un autre pilote BMW, Martin Tomczyk. C'est donc Spengler du Team BMW Schnizer qui a bouclé la manche du Nurburgring le premier, il gagne ainsi vingt point supplémentaires qui lui conforte ainsi une place de second juste devant Gary Paffet de chez Mercedes qui, quant à lui a terminé sixième.  Brillant deuxième de cette épreuve, au contraire, Edoardo Mortara est le meilleur pilote Audi après six courses, devant Mike Rockenfeller et Mattias Ekström. Prochain rendez-vous : Zandvoort, aux Pays-Bas, le 26 août.

Classement de la course :
1. Bruno Spengler (BMW Schnitzer) 1h11'12"847
2. Edoardo Mortara (Audi Rosberg) + 6"703
3. Martin Tomczyk (BMW RMG) + 10"802
4. Jamie Green (Mercedes HWA) + 22"019
5. Mike Rockenfeller (Audi Phoenix) + 23"054
6. Gary Paffett (Mercedes HWA) + 23"765
7. Robert Wickens (Mercedes Mucke) + 25"041
8. Filipe Albuquerque (Audi Rosberg) + 29"601
9. Timo Scheider (Audi Abt) + 30"422
10. Augusto Farfus (BMW RBM) + 33"686

Classement général du championnat :
1. Gary Paffett 103 points
2. Bruno Spengler 83
3. Jamie Green 81
4. Martin Tomczyk 69
5. Edoardo Mortara 49
6. Mike Rockenfeller 49
7. Mattias Ekström 47
8. Christian Vietoris 24
9. Timo Scheider 18
10. Augusto Farfus 17

Via Audi

Préparation : L'Audi A8 by ABT (AS8)

Le préparateur Allemand n'en fini plus de décliner les divers modèles de la gamme actuelle du constructeur aux anneaux. Après les A1 Sportback, et les S7 Sportback, ABT propose une déclinaison sur la plus puissante des berlines du constructeur : la S8.

Baptisée S8, le vaisseau amiral de la marque aux anneaux, une fois passé entre les mains du préparateur, devient encore plus exclusive surtout du coté de l'agrément mécanique. Équipée du V8 4.0 TFSI biturbo, disposant d'une puissance de 520 ch et d'un couple de 650 Nm, la S8 est déjà bien armée, mais l'AS8 d'ABT offre 620 ch soit 100 chevaux supplémentaires, et revendique un couple de 780 Nm (+130 Nm).

Du coté des performances, l'AS8 abat le 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes, le 0 à 200 km/h en 13 secondes, et affiche une vitesse de pointe de 290 km/h. Et enfin pour ce qui l'esthétique, le préparateur comme à son habitude, propose des jantes type "Turbines" allant du 19 au 21 pouces, une garde au sol réduite et une lame de spolier avant.

Via ABT

Nouvelle Audi A3 : Du nouveau dans la gamme

Commercialisée début septembre, l'Audi A3 de troisième génération, voit déjà de nouvelles motorisations compléter l'offre actuelle ainsi que du coté des finitions.

Les puristes vont se réjouirent puisque la transmission intégrale Quattro arrive enfin sur la nouvelle A3, mais cette dernière est uniquement disponible sur la version essence 1.8 L TFSI 180, équipé de la boite S-Tronic à six rapports. Autres nouveautés, l'arrivée de nouveau blocs moteurs comme le petit 1.6 L TDI 105 ch qui couvrira l'entrée de gamme en diesel, ce dernier ne rejette que 99 de CO²/km (boite manuelle 6 vitesses), et enfin le 2.0 TDI équipé de la boite S Tronic 6 et ne rejetant que 117 grammes de CO²/km.

Aux cotés des finitions Ambiente, Ambition, S Line et Ambition Luxe, la finition Attraction est désormais disponible. Disposant d'un équipement enrichit comme le régulateur de vitesse, du détecteur de pluie et de luminosité, de l’accoudoir central avant, des phares antibrouillard, du frein à main électromécanique, du siège passager avant réglable en hauteur ainsi que de l’Airbag au niveau des genoux côté conducteur. 

Enfin, à noter que la finition Ambition Luxe de la nouvelle Audi A3 gagne, elle aussi, en confort et en technologie, en accueillant désormais, deux assistances à la conduite de très haut de gamme : le système d’aide au stationnement Audi parking system plus et la caméra de recul à affichage dynamique.

Via Audi

Bonus/malus 2012 : Bonus en hausse pour les véhicules Audi

La nouvelle grille des bonus/malus écologique étant apparut il y a peu, nous permet de dresser le bilan pour savoir à quels modèles profitent ces offres au sein de la gamme Audi.

C’est une des mesures gouvernementales prises dans le cadre du nouveau plan d’aide à l’automobile : la révision des barèmes de bonus pour l’achat de véhicules propres ou faiblement polluants. Parmi les véhicules concernés, les modèles à moteur thermiques émettant entre 61 et 90 g/km de CO2, qui voient leur bonus évoluer de 400 € à 550 €.

Egalement touchés par ce bonus « boosté », les modèles émettant de 91 à 105 g/km de CO2 : ici, le montant double, offrant à leurs nouveaux acquéreurs un bonus de 200 €, contre 100 € précédemment. Plusieurs Audi sont ici directement impactées. L’Audi A1 et l’Audi A1 Sportback de 1.6 TDI 105 et 1.6 TDI 90 ch, mais aussi l’Audi A3 1.6 TDI 105 ch. Grâce à leur faible niveau d’émission - 99 g de CO2/km -, elles voient leur bonus passer à 200 €. Rappelons, par ailleurs, qu’en plus de cette offre « bonussée », Audi propose plus de 80 véhicules émettant entre 106 de 140 g, une tranche dite « neutre », qui n’est, à ce titre, impactée ni par le bonus, ni par le malus.

A noter aussi, le bonus relatif à l’achat de véhicules hybrides. La nouvelle grille prévoit son doublement pour les émissions de CO2 inférieures à 110 g/km (il passe de 2 000 € à 4 000 €). Quant aux plug-in hybrides (rechargement par prise) et aux véhicules électriques, les bonus sont respectivement de 4 500 € pour des émissions comprises entre 51 g et 60 g, de 5 000 € entre 21 g et 50 g et de 7 000 € pour les véhicules électriques.


Via Audi

Audi A5 Coupé Edition Sport Design : Seulement 280 exemplaires !

Un an après le restylage de l'Audi A5, Audi lance une série spéciale limitée à 280 exemplaires disponibles uniquement pour la France.

Voici donc une série spéciale commercialisée par Audi France, et limitée à seulement 280 exemplaires. Cette A5 disponible uniquement en version coupé, dispose du pack extérieur S-Line, ainsi que des jantes Audi Exclusive en 19 pouces. Cette A5 joue la carte de la sportivité, avec notamment un châssis sport S-Line, un volant trois branches multifonction en cuir avec un méplat, sièges sport en Alcantara sont de mise.

Coté équipement, cette A5 Sport Design reçoit le GPS Advanced, le GPS le plus performant donc, avec son écran de 7 pouces en diagonal et sa cartographie 3D. Elle dispose également de la préparation téléphone 8 w, qui permet ainsi de surfez sur le web.

Cette série limitée est affichée à partir de 44.590 euros et offre un avantage de 2.340 euros. Cette édition limitée est disponible sur l'ensemble des motorisations de l'A5 Coupé.

Via Audi