Audi A4 B9 2014 : Personnalité affirmée

Fraîchement restylée, l'Audi A4 B8, laissera sa place à sa remplaçante en 2014 avec un contenu technologique en hausse et elle subira un régime..

Malgré le restylage de Février, l'Audi A4 perd du terrain en Europe face aux nouvelles BMW Série 3 et aux Mercedes Classe C, du coup chez Ingolstadt on travaille d'arrache pied sur la future mouture de l'A4, le best-seller d'Audi.

Le patron du style Audi avait annoncé que la future A4 gagnera en personnalité grâce à un dessin plus sculptural . Elle disposera de flancs plus marqués et des lignes plus tendues un concept déjà vu sur la nouvelle A6 baptisée "Tornado". Les passages de roues seront plus musclés et les portes-à-faux plus courts. Sa longueur devrait rester sous les 4m77 comme sa devancière.

Elle sera basé sur une nouvelle plateforme nommée MLB Evo et grâce à la technologie Audi Ultra cette future A4 devrait perdre 60 kilos grâce à l'emploi de l'aluminium et de métaux renforcés. Elle disposera de motorisations inédites et plus propres, ainsi le 2.0 TDI grimpera à 150 ch dans la version diesel la plus sage, emprunté à la nouvelle A3, un 1.4 TFSI développant 122 et 180 ch qui disposeront de la technologie "cylinder on demande", système qui désactive deux des quatre cylindre lorsqu'ils sont peu sollicités. Coté technologie, cette nouvelle A4 disposera du système Différent background, un système qui selon la place de l'opérateur soit le conducteur ou le passager, permettra de diffuser des images différentes selon l'angle de vue pour divertir le passager sans distraire le conducteur. Le système de vision nocturne adoptera une caméra thermique, le moteur sera toujours en position longitudinale.

Via Automobile magazine

Audi A3 Sedan 2013 : Un nouveau shop

Commercialisée en Septembre, la nouvelle génération d'Audi A3 se déclinera dans de nombreuses variantes, parmi elles, on retrouvera prochainement les A3 Sportback la future A3 4 portes et la déclinaison sportive, la S3. 

Aujourd'hui nous allons nous pencher sur le cas de la version berline de la nouvelle A3. Les dimensions de l'Audi A4 se sont largement accrues au fils des années, du coup un vide s'est établit. Pour l'occasion, les illustrateurs de worldscarfans ont fait un rendu de ce que pourrait ressembler cette dernière.

On se souvient du concept de Genève en 2011 qui laissait apparaître les lignes de cette dernière. Mais la version de série sera plus sage comme le laisse présager cette illustration. Avec environ 4m40 de long cette berline devrait ravir ceux qui ne peuvent pas se payer une A4 et qui retrouveront quasiment la même habitabilité , mais avec un espace au jambes arrières réduit et un coffre moindre.

Crédits photos : WCF

Préparation : Audi TT RS-R by Oettinger

Bien entendu parmi les préparateurs du groupe VW, on retrouve ABT et MTM, mais il ne faut pas oublier Oettinger, rendu célèbre pour ses préparations sur base de Volkswagen Golf dans les années 1980.

Le week-end dernier, le préparateur a annoncé la venu d'une nouvelle préparation sur la base de l'Audi TT RS, qui se voudra surement méchante comme le laisse suggérer son patronyme TT RS-R. Elle sera dévoilée à l'occasion du 20 ième anniversaire de l'Auto Tuner GP 2012 de Hockenheim.

Le préparateur n'avait plus fait parlé de lui depuis la sortie de l'A1 sur laquelle une préparation avait été effectuée.

Via Oettinger.

Truth in 24 II : "Every Second Counts" disponible

Les 24 heures du Mans 80 ième édition approche à grand pas, du coup Audi continu à nous faire partager ses "films".

Voici donc la seconde partie, pour rappel, dans le premier film on retrouvait l'épopée de 2008 avec la victoire de McNish, Capello et Kristensen qui immergeait le spectateur au sein même de l'écurie Audi aux 24 Heures du Mans avec des scènes situées dans les stands et sur la piste. Dans ce second épisode, cette fois-ci on vit la victoire de l'Audi n°2 de l'an passé face à la meute de Peugeot 908 lancées à ses trousses, avec une victoire réalisée avec seulement quinze secondes d'avances, passionnant.

Le film est disponible en Français sur le lien suivant : http://truth-in-24.com/ ou sinon vous pour les anglophones  voici directement la vidéo ci-dessous avec la voix de Jason Statham (Transporter) :

Via : Truth in 24

Audi A3 2012 : Les tarifs

Alors que nous parlions de la future S3 hier, Audi a dévoilé officiellement ses tarifs pour la nouvelle A3. Bonne surprise car l'inflation est plutôt contenu.


La nouvelle A3 3 portes, est disponible à partir de 23.500 euros en entrée de gamme, avec le moteur 1.2 TFSI de 105 ch en finition Attraction, soit une hausse de 140 euros par rapport à sa devancière. Selon Audi la nouvelle A3 qui offre un contenu technologique accrue serait plus compétitive que la seconde génération. En revanche du coté des moteurs diesels, ça se corse, du fait qu'il n'y ait plus le 1.6 TDI 90, les tarifs grimpent, puisque le 1.6 TDI 105 est le moteur d'entrée de gamme et se vend à partir de 25.050 euros en Attraction soit une hausse de 130 euros, qui est assez légère me direz vous, mais c'est 1.330 euros plus chère que l'ancien bloc de 90 ch, Audi le proposera surement par la suite.

Le niveau de finition est excellent en entrée de gamme, seul reproche que l'on puisse lui faire, c'est qu'elle ne dispose pas de climatisation automatique ni de régulateur de vitesse. Sachez que les remises en début de commercialisation n'ecxèderons pas les 3 %. Enfin il faut noter que l'A3 reste un peu moins chère qu'une BMW Série 1 et décote moins vite aussi.

Les pré-commandes seront ouvertes dès le 18 juin, mais l'A3 ne sera dans nos concessions que le 13 septembre. Et pour les aficionados de la version Sportback sachez qu'elle sera commercialisée dès 2013.

Voici les différents niveaux de finitions de l'Audi A3 :

Audi A3 Attraction 
Jantes alliage 16 pouces, pneus 205/55-16, roue de secours temporaire, climatisation, fixations Isofix, ordinateur de bord, radio-CD, volant cuir, rétroviseurs dégivrants, tapis complémentaires avant et arrière.

Audi A3 Ambiente 
Attraction + jantes alliage 16 pouces en Y, pack brillance, sorties d'échappement chromées, projecteurs antibrouillard, parking system arrière, climatisation automatique bizone, MMI, pack connectivity, Audi music interface, bluetooth, préparation navigation, ordinateur de bord couleur, volant multifonctions, applications Luv 3D, régulateur de vitesse, accoudoir central avant, rétroviseur jour/nuit, détecteur de pluie, pack éclairage.

Audi A3 Ambition 
Attraction + jantes alliage 17 pouces, châssis sport, sorties d'échappement chromées, projecteurs antibrouillard, climatisation automatique bizone, MMI, bluetooth, préparation navigation, ordinateur de bord couleur, volant sport multifonctions, régulateur de vitesse, sièges sport, accoudoir central avant, rétroviseur jour/nuit, détecteur de pluie.

Audi A3 S line 
Ambition + jantes alliage 18 pouces, pneus 225/40-18, projecteurs xénon plus, pack brillance, sièges sport avec garnissage cuir/tissu, ciel de pavillon noir, applications alu brossé, volant sport cuir perforé, pack rangement, pack coffre.

Audi A3 Ambition Luxe 
Ambition + projecteurs xénon plus, pack brillance, parking system arrière, pack connectivity, Audi music interface, GPS Plus couleur, Audi sound system 10 HP, clé confort, sellerie cuir Milano, pack rangement, pack coffre, rétroviseurs escamotables électriquement.

Et ci-dessous, les tarifs complets :

Prix Audi A3 2012
Essence			Attraction	Ambiente	Ambition	S line	Ambition Luxe
		A3 1.2 TFSI 105*	23.500	26.000	26.000	28.500	30.700
		A3 1.4 TFSI 122	24.500	27.000	27.000	29.500	31.700
		A3 1.4 TFSI 140*	-	28.000	28.000	30.500	32.700
		A3 1.8 TFSI 180	-	30.000	30.000	32.500	34.700
Diesel		A3 1.6 TDI 105*	25.050	27.550	27.550	30.050	32.350
		A3 2.0 TDI 150	27.050	29.550	29.550	32.050	34.350
* prix à confirmer à l'ouverture des commandes le 18 juin 2012
Options	Boîte à double embrayage S tronic 2.070 €, transmission Quattro 2.150 € (sur 2.0 TDI 150 et 184 ch et 1.8 TFSI 180 ch)

Via Audi

Audi S3 2013 : Présentée au Mondial de Paris 2012

C'est au Mondial de Paris en Septembre que le constructeur aux anneaux va dévoilée la troisième génération de S3, la déclinaison sportive de la nouvelle A3.

Cette dernière adoptera une garde-robe plus sportive, notamment grâce à un bouclier avant intégrant une calandre Single Frame chromée et siglée S3, des nouvelles entrées d'airs feront leurs apparition. De profil on retrouvera des jupes latérales, et de série des jantes 18 pouces. A l'arrière un becquet de toit accentuera le coté sportif et un diffuseur à quatre sorties d'échappement fera son apparition.

Mais c'est du coté technique que la future S3 innovera le plus. Sous le capot Audi délaisse le 2.0 TFSI EA113 qui est commercialisé depuis environ une décennie dans le groupe VW au profit du 2.0 TFSI EA888 qui annonce une puissance de 280 ch avec une boite manuelle à 6 rapports ou une boite S-Tronic 7 à double . embrayage.

La S3 de troisième génération sera plus légère de 80 kilos par rapport à sa devancière grâce à la technologie Ultra d'Audi qui consiste à l'emploi de matériaux léger tel que l'aluminium. Cette dernière devrait donc peser environ moins de 1400 kilos et verra ses voies élargies de 22 mm par rapport à une A3.

Via Autocar.co.uk

Audi A7 Avant : Une rivale pour la Mercedes CLS Break

L'an prochain Mercedes va commercialiser la version break de son coupé quatre portes. Le segment des coupé quatre portes s'est révélé assez porteur ces dernières années et de nombreux constructeurs s'y sont aventurés. Parmi eux, le constructeur aux anneaux à lancé fin 2010, l'A7 Sportback au design affirmé.

Le photoshopper Theophiluschin nous propose une version inédite d'une plausible version Avant de l'A7 Sportback. Par rapport à sa rivale, la CLS Break, cette version Avant mise sur des lignes carrés plutôt qu' arrondis comme chez Mercedes. La ligne de coupé n'est pas sacrifiée puisque elle reprend les traits de la version Sportback, seul les feux sont inédits.

Cette version Avant pourrait être commercialisée fin 2014 et reprendra l'ensemble des motorisations de la version Sportback. Pour l'instant, ce n'est qu'une rumeur mais le fait que Mercedes va être présent dans ce segment, Audi sera surement le premier concurrent à réagir.

Crédits Photographiques : theophiluschin.com 

Spyshots : Audi R8 Facelift 2013

Dévoilée en 2006 et commercialisée en 2007, la GT du constructeur aux anneaux, la R8 va subir un petit lifting pour ses sept ans l'an prochain.

Voici donc des nouveaux spyshots qui nous permettent de découvrir à quelques détails près à quoi ressemblera la future R8 restylée. On découvre des optiques avant disposant d'une nouvelle signature visuelle grâce à des Leds plus puissantes, une signature jusqu'ici inédite dans la gamme du constructeur. A l'arrière aussi, la R8 disposera d'une nouvelle identité visuelle grâce à des feux retravaillés.

Mais c'est surtout sous le capot que sera présent le gros des nouveautés, notamment avec le 4.2 L V8 FSI qui verra sa puissance portée à 450 ch comme sur les RS5 et RS4 Avant, tandis que le V10 disposera de 540 ch.
Cette R8 devrait être dévoilée soit au Mondial de Paris, ce qui est fort probable, ou à Détroit en 2013 si il y aurait du retard.

Crédits Photographiques : WCF 

Photoshop : Audi RS3 2014

Pas encore commercialisée, la nouvelle Audi A3 est appelée à se décliner dans de nombreuses variantes. Version cabriolet, berline cinq portes ou encore les versions sportives, cette nouvelle génération d'A3 sera sans doute la compacte premium ayant de nombreuses déclinaisons comme sa rivale la Mini.

Sur cette illustration réalisée par nos confrères d'autovisie, on retrouve une RS3 trois portes reprenant de nombreux éléments de la nouvelle RS4 Avant. A commencer par le bouclier avant avec la calandre en nid d'abeilles, puis avec les jantes 21 pouces. Sous le capot, on devrait retrouver le cinq cylindres 2.5 L TFSI avec une puissance portée à 360 ch comme sur la TT RS Plus.

Une commercialisation à la mi-2014 serait prévu, mais pour l'instant le constructeur n'a pas annoncé si il y aura une version trois portes comme cette illustration. Le prix est estimé à environ 57.000 euros.

Crédit Photo : Autovisie.nl

Endurance : Audi Phoenix s'impose aux 24 H du Nurburgring

Ce week-end, s'est déroulé la 40 ième édition des 24 Heures du Nurburgring en Allemagne sur "l'enfer vert".

170 participants concourraient pour gagner le titre, mais au bout de 155 tours et 3933 kilomètres de course, c'est l'Audi R8 LMS N°3 du Team Phoenix qui s'est imposé. Les pilotes Marc Basseng, Frank Stippler, Christopher Haase et Markus Winkelhock se sont ainsi imposés, offrant une victoire au Team Phoenix. De plus, Audi signe cette année un doublé puisque la deuxième place du podium est occupée par l'Audi R8 LMS n°26 du Mamerow Racing, pilotée par Christian Mamerow, Michael Ammermüller, Armin Hahne et Christian Abt.

Audi espère maintenant gagner face à Toyota aux 24 heures du Mans.

Via Audi Motorsport