DTM 2012 Brands Hatch : Audi termine 3 ième

Hier à Brands Hatch en Angleterre, s'est déroulé la troisième manche du championnat Allemand de DTM 2012, Audi finit sur le podium.

C'est donc trois marques différentes qui se sont partagé le podium à Brands Hatch. C'est le pilote Anglais G.Paffet de chez Mercedes qui s'est imposé avec un temps de 42.187, à la deuxième position on retrouve le pilote Suisse B.Spengler de chez BMW et qui perd 5.065 secondes par rapport à G.Paffet. En troisième position on retrouve M.Rockenfeller du Team Phoenix Audi.

Le constructeur aux anneaux marque donc 34 points supplémentaires au classement DTM 2012. Prochaine étape la course Red Bull Ring le 3 juin 2012.

Via DTM Live

Scoop : Voici la nouvelle Audi A3 Sportback 2012 (Photos)

Voici les premières images de la future Audi A3 Sportback 2012, capturées grâce Tyson_30 du site reporter Autoplus.

La nouvelle A3 Sportback étant prévue que pour la fin de l'année, un reporter du site Autoplus a réussi à la prendre en photo, et ce sans les camouflages. On découvre une auto quasiment identique à la version trois portes, hormis le hayon arrière qui dispose de nouveaux feux plus effilés que sur la trois portes et qui se prolongent sur l'aile. Le profil semble plutôt équilibré ce qui n'est pas le cas de sa rivale la BMW Série 1.

L'espace intérieur devrait être revue à la hausse grâce à un empattement allongé de quelques millimètres. Sinon l'habitacle sera calqué sur celui de la version trois portes. Coté motorisations, ont retrouvera l'ensemble des motorisations de cette dernière à savoir , L4  1.6 L TDI 105, 2.0 L TDI 140 et 2.0 L TDI 177 en diesel, L4  1.2 L TFSI 105, 1.4 L TFSI 122, .4 L TFSI 140, 1.4 L TFSI 180, et 2.0 L TFSI  210 en essence.

Enfin coté tarifs, l'A3 Sportback devrait être en moyenne 1000 euros plus cher que son homologue trois portes. L'A3 sera décliné dans plusieurs versions notamment Cabriolet, Berline Tricorps et des versions plus sportives comme les S3 avec le 2.0 L TFSI 285 et la RS3.

Et quelques nouvelles vidéos de la version 3 portes :

Crédits photos : Tyson_30; reporter autoplus; Audinewz.

Vidéo/Pub : L'Audi A6, un vaisseau spatial

Il faut le reconnaître, les publicité réalisée par Audi sont très réussies, et cela se confirme avec cette nouvelle pub réalisée par Audi USA.

L'accent est donc mis sur la nouvelle A6 C7, on y retrouve une petite fille qui évoque son père, un personnage qui s'habille de diverses façons ou encore mange des choses insolites. 

Audi fait donc croire dans ce spot, que le père est un alien qui va dans son vaisseau spatiale (l'Audi A6), avec pleins de gadget et autres technologies évoqués par les bruitages (GPS 3D).

 Via Audi USA

Wörthersee 2012 : L'Audi E-Bike

Pour le Wörthersee 2012 en Autriche, Audi dévoile son concept de vélo à assistance électrique à haute performance.

L' E-Bike est le premier vélo de la marque aux anneaux, il est animé par un moteur électrique de 2.3 kW et un couple de 250 Nm, soit le couple d'une Audi A3 1.6 TDI 105. Située au milieu du cadre, et amovible, la batterie lithium-ion  pèse environ 5 kilos et fonctionne ne 48 V. Elle se recharge entièrement en 2h30 sur une prise 220 volts. 

Concernant la sécurité, l'E-Bike est équipé de frein à disque à l'avant et à l'arrière, un dérailleur à 9 vitesses est  présent. Les roues ne pèsent elles que 600 grammes, tandis que le cadre est composé en fibre de carbone ce qui lui permet de peser que 1.6 kilos seulement ! 

Un boitier de contrôle permet à l’utilisateur d’obtenir des informations quant à l’autonomie restante, la vitesse, la distance parcourue et la consommation énergétique. Il permet également de sélectionner différents modes d’assistance :

  »Pure :  le vélo est animé par la seule force des jambes de l’utilisateur,

  »Pedelec : constitue le mode avec assistance électrique. Dans ce cas, l’assistance peut porter l’utilisateur jusqu’à 80 km/h avec une autonomie variant de 50 à 70 km,

  »eGrip : où le moteur est activé sans nécessité de pédaler via un accélérateur avec une vitesse de pointe de 50 km/h,

  »Wheelie : mode activé lorsque la roue avant est en l’air avec deux sous modes « Power Wheelie » et « Balanced Wheelie » suivant le niveau d’expérience de l’utilisateur.

Au final l'E-Bike d'Audi est plus proche d'une moto que d'un vélo du coté des performances. Le constructeur n'évoque pour l'heure aucune mise en production.

Via Audi

Insolite : Armortech & Atelier Valdeig Trésor

Vous aimez l' Audi Q7 et la marque Bentley ? Alors ce SUV est fait pour vous, c'est l'oeuvre d'un préparateur Russe associé à des Allemands.

Trésor, tel est son patronyme, ce gros SUV reprend les traits d'un Q7 en général puisqu'il s'agit ici d'un Q7 rebadgé. La face avant reprend une calandre très imposante reprit du style Bentley, les phares proviennent également de chez Bentley et plus précisément des Fliying Spurs, et les prises d'air sont inédites. Les passages de roue sont remplies par des immenses jantes dans le plus pur style là encore Bentley.

A l'intérieur, la planche de bord s'inspire là aussi de la marque Anglaise, et respire le luxe avec de la ronce de noyer brun présent un peu partout dans l'habitacle, une sellerie en cuir blanche recouvre les sièges. Ce SUV ne dispose que de quatre places seulement du à la présence d'un accoudoir sur la banquette arrière. Le Trésor peut résister aux armes légères et petits explosifs grâce à un blindage léger, a noter qu'un blindage lourd sera proposé en option.

Il sera animé par le moteur 6.0 L V12 TDI de 500 ch, mais les Allemands devrait modifié la puissance de ce dernier. Les préparateurs n'ont pas dévoilés de tarifs.

Via Armortech

Préparation : Audi Q7 V12 by Fostla

Le préparateur Allemand Fostla, pour rappel, ce monstrueux Q7 V12 TDI dispose d'un couple de 1000 Nm et d'une puissance de 500 ch de base.


Les Allemands de chez Fostla annonce une puissance accrue de 100 ch et un couple plus puissant de 150 Nm, soit 600 ch et 1150 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5.0 secondes soit un gain de cinq dixième, pour rappel, 2845 kilos.

Ce Q7 a été victime du "covering" avec son film noir présent sur l'ensemble de la carrosserie. A noter qu'il dispose de jantes de 23 pouces noires chaussées en 315/25 et une garde au sol réduite de 15 mm, sans oublier les vitres teintées et les optiques avant noircis.

Via Fostla 

Motorisation : Audi propose un petit moteur pour son A6 C7

Jusqu'à présent, l'actuelle Audi A6 disposait du 2.0 TDI 177 ch en entrée de gamme, mais cette fois, Audi va proposer une puissance revue à la baisse.

Tout comme la précédente génération, ce bloc 2.0 TDI proposera 136 ch disponible à 4000 trs/min et offrant un couple de 320 Nm. Cette version disposera d'une boite manuelle à 6 rapports ou une boite Multitronic en option. Audi annonce une vitesse maximum à 209 km/h, et le 0 à 100 km/h en 10.3 secondes, certes ce n'est pas un foudre de guerre, mais ce bloc convient aisément à un usage normal. Coté consommation, le constructeur annonce 4.9 L/100 km et des rejets de CO² plafonnés à 120 g/km.

Via Audi; Autoblog

Vidéo : Audi RS4 B8 Avant 2012

Digne héritière des Audi RS2, la nouvelle RS4 Avant est un véritable break de chasse, et va ainsi chasser sur les terres de la Mercedes C63 AMG 6.2.

L'avantage qu'elle a par rapport à sa rivale, c'est qu'elle dispose de quatre roues motrices, grâce à la transmission intégrale Quattro. Sous la capot, le V8 4.2 FSi, dispose de 450 ch tout comme la RS5 et chante jusqu'à 8250 trs/min, ce bloc offre 430 Nm entre 4000 et 6000 trs/min. La répartition des masses est répartie en 40/60 qui peut être portée grâce au différentiel auto bloquant. Les jantes sont disponibles en 19 et 20 pouces freinées avec des étriers en 365 mm, la vitesse maxi est auto limitée à 250 km/h mais peut-être portée à 280 km/h sur demande, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 secondes.

Via Audi TV

Industrie : Audi a inauguré les travaux deson usine en Hongrie

A Gyor en Hongrie, Audi a agrandit son usine, qui accueille déjà près de 900 employés et a nécessité 900 millions d'euros pour l'expansion de cette usine.

Cette usine comprend un atelier carrosserie, un atelier de peinture et un atelier d'assemblage. Dès 2013, Audi prévoir se sortir près de 125.000 voitures de cette chaîne d'assemblage, parmi elle se trouvera la nouvelle A3, ce qui à long terme créera environ 2.000 emplois industriels. Mais cette usine assemble plus particulièrement des moteurs, puisque en 2011 il y a eu 522.010 moteurs d'assemblés soit 11 % de la production totale d'Audi destinés aux A3 Cabriolet, RS3 et a produit environ 11.000 Audi TT.

Via Audi

Wörthersee 2012: Audi Q3 Red Track Concept

Ou encore le Q3 Vail version 3.0, en effet depuis le début de l'année, le dernier SUV d'Audi, le Q3 ne cesse de changer de costume. Voici donc le Red Track préparé exclusivement pour le Wörthersee édition 2012.


Après le Q3 Vail dévoilé à Detroit puis le Q3 Jinlong Yufeng et le RS Q3 dévoilés à Pekin, c'est au tour du Red Track de pointer le bout de son capot. Comme son nom l'indique cette version est  constituée d'une livrée rouge, une couleur que l'on retrouve jusque dans les optiques avant. Il ne cache pas son lien de parenté avec le concept Vail et d'ailleurs ont retrouve le même décor. Certe il ne manque pas de charisme avec ses jantes 20 pouces, sa galerie de toit intégrant des diodes, mais les fan risque de se lasser un peu de ce style conventionnel.

Sur le pavillon, deux paires de ski y sont posés, ont note aussi la présence de deux coussins chauffants  dans le coffre ainsi que deux lampes torches. A l'interieur l'habitacle se pare d'applications chromées, ainsi que de surpiqûres rouges présentent un peu partout dans l'habitacle. Le Q3 Red Track offre cependant une bonne surprise sous le capot, puisque l'on retrouve le 2.5 L TFSI avec ses cinq cylindres. Nous avions vu sur le concept Vail que ce bloc disposait de 314 ch, puis 310 ch dans le Jinlong Yufeng ou encore le concept RS avec ses 360 ch, mais ici on retrouve une puissance de 340 ch, tout comme dans la TT RS ou encore la RS3.

Il dispose de la boite à double embrayage S-Tronic 7, de la transmission intégrale Quattro et offre un couple de 450 Nm. On notera également que la garde au sol de ce Red Track a été surélevée de 30 mm par rapport à un Q3 "classique".

Via Audi