Spyshot : Audi A3 2012 3 Portes (+Shop)

De dos 

Alors que le salon de Genève ouvre ses portes dans moins d'un mois ,l'Audi A3 trois portes finalise ses derniers essais .

Aujourd'hui voilà donc la vue arrière de cette A3 . On y découvre des feux très inspirés de ceux de la nouvelle A6 ,un ligne qui se poursuit jusqu'à l'avant de la voiture . On note un jonc chromé en bas du hayon ,qui montre la très nette montée ne gamme de l'A3 . Enfin grâce à un design conservateur ,la visibilité arrière ,ne sembla pas en pâtir contrairement à certaines de ses rivales .

Ci-dessous nous vous proposons un photoshop ,réalisé par nos soin qui préfigure à 99 % cette future A3 :

Via Worldscoop 

Audi TT mk III 2013 : Un shop réussi

T-Technologique 

Pour nombre d'Audiste , l'Audi TT est souvent synonyme de renouvellement de style . Audi n'a rien annoncé pour le moment . Mais nos confrères de Autocar ,ont publiés un photoshop de la future génération de l'Audi TT .
Selon Autocar , la TT troisième génération sera encore plus vers le plaisir de conduite du conducteur ,afin de mieux rivaliser avec le nouveau Porsche Boxter . Audi entend bien faire subir à sa TT une cure d'amaigrissement et ainsi passer sous les 1240 kilos . La TT sera toujours proposée en coupé 2+2 et en
roadster ,ce dernier disponible en 2015 toujours avec un toit souple .

La future TT reprendra la nouvelle plateforme MQB du groupe VAG tout droit emprunté à la future A3 . Cette future génération ,sera principalement conçue en aluminium .

Cette TT devrait être forte en personnalité ,et reprendre la silhouette générale des deux précédentes versions . Le tout en conservant des dimensions assez proche de l'actuelle . Le éléments clés à retenir de la future TT sont : la calandre Single Frame chanfreinés ,des phares moins épais et plus anguleux équipés des dernières leds ,un hayon plongeant ,des nouveaux passages de roues et une ligne plus ancrée ,tout comme celles des concept-car E-tron .

Les moteurs prévus lors de la vente ,sont les 1.8 TFSI ,deux bloc 2.0 L TFSI et disposant de la technologie vue sur les dernières créations de la marque : la possibilité de désactiver deux cylindres lorsqu'ils sont peu sollicités . Ils seront rejoint par le 5 cylindre 2.5 L TFSI de la version RS en 2015 . Il est également prévu ,qu'un diesel face son apparition et qu'il soit plus sobre et plus puissant que le 2.0 L TDI 170 actuel   .

Des stop and start seraient également prévues afin de répondre aux normes Euro6 .

Via autocar.co.uk- Autoexpress

Préparation B&B : De grosses évolutions sur le 3.0 BiTDI .

Diesel Musclé 

Après avoir modifié le 3.0 TFSI de 300 ch ,de l'A7 Sportback ,le préparateur B&B se penche sur le bloc diesel le plus puissant de l'A7 Sportback : le 3.0 V6 BiTDI .

Le préparateur propose trois stages . Un bloc 3.0 BiTDI V6 dispose à la base de 313 ch ,650 Nm de couple ,mais avec le premier stage le BiTDI développe 340 ch et 690 Nm . Avec le stage 2 ,on atteint 365 ch et 720 Nm de couple . Mais avec le troisième niveau ,on atteint le summum avec 390 ch et 760 Nm ,de quoi ,faire peur à la nouvelle BMW 550d .

Via http://www.bb-automobiltechnik.de/

Ingolstadt : Une A4 Avant démontée en 2 jours

Démontage express 

Le 5 février des jeunes stagiaires de l'usine  d'Ingolstadt on eu l'honneur de participer à un démontage d'une Audi A4 Avant qui avait atteint les 100.000 kilomètres afin de vérifier les pièces ,si elles étaient en bon état ,et d'étendre les connaissances de ces stagiaires . Le tout a été effectués en 2 jours seulement ,ce qui est pas mal pour des débutants .

Via Audi

Industrie : Les Q3 et Q7 produits en Inde pour les Indiens

Fabriqué pour l'Inde

Les pays du B.R.I.C ( Brésil, Russie ,Inde ,Chine) ,dispose de plus en plus de populations cadre et riche . Audi étant numéro 1 du marché premium en Chine , lutte désormais sur le marché Indien .

Derrière BMW et Mercedes en Inde Audi est bien décidé à devenir une fois de plus le numéro 1 . Pour cela ,Audi produit déjà sur place des modèles disponibles pour les Indiens ,parmi eux les A4 ,A6 ,A8 ,A8 L et Q5 .,produits chacun dans l'usine d'Aurangabad . Afin de parvenir à ses fin le constructeurs y ajoutera les SUV Q3 et Q7 ,d'ici la fin de l'année . Le but est de venir prendre des ventes aux BMW X1 ,en attendant l'arrivée de la nouvelle A3.

A noter qu'une seconde ligne de production sera mise en place portant ainsi la capacité d'assemblage à 8.000 voitures venues en kit d'Allemagne .

Via leblogauto.com

Youngtimers : Retour sur l’édition 2012 de Rétromobile

Riche en émotion 

Le salon des automobiles anciennes ,Rétromobile édition 2012 qui se tenait à Paris Porte de Versailles du 1er au 5 Février vient de refermer ces portes . Rétromobile ,c'est avant tout un rendez-vous de passionnés ,pour admirer les plus belles autos du monde ,ses pièces et accesoires introuvables et ses fameuses ventes aux enchères qui ont atteints près de 22 millions d'euros cette année .Près de 70.000 visiteurs se sont rendus à Rétromobile afin d’admirer ces superbes voitures .

Maintenant on va parler Youngtimers , c'est un mouvement qui définit entre autre les amoureux des voitures des années 1970 à 1990 ,ces dernières sont assez abordables puisqu'elles ont l'avantage de ne pas etre encore reconnues véhicules de collection par la FIVA ( Fédération Internationale des véhicules anciens ) .

A Rétromobile si vous étiez fan de ce genre d'autos et de la marque Audi ,l'occasion était bien présente . Parmi ces autos présentent ,on pouvait voir une superbe Audi Quatto Groupe 4 de 1981 qui avait servit d'homologation pour la version rallye du groupe B .Elle c'était imposée au Rallye de Suède en 1981 avec Hannu Mikkola et avait terminé quatrième au Rallye du Portugal avec Michèle Mouton . Elle a également gagnée trois autres titres en Suisse et trois autres en France .Moteur 5 cylindre de 2144 cm3 avec le compresseur KKK et bien entendu équipé de la transmission Quattro .

A ses cotés ont pouvait retrouvé une superbe Ur-Quattro 10v en parfait état dans une teinte brune . Et également des Audi plus âgées avec :

-La Type C Alpensieger (1913) :

-L' Auto Union D V16 (1939) :

- Et enfin une Horch 853 (1938)  :

Audi R8 II 2014 : Grosses améliorations en vue

Nom de code : AU724

Alors qu'un restylage de l'actuelle génération d'Audi R8 a atteint six années de carrière , on sait qu'elle devrait subir un petit lifting . Mais dès 2014 ,la seconde génération fera son apparition en premier sur le marché Anglais .

Néanmoins pas de grosses révolutions en vue . La future R8 , disposera de deux blocs moteur à injection directe ,tout comme l'actuelle .Pour le V8 on pourrait disposer du 4.2 FSI  disposant cette fois de 455 ch . Pour la motorisation V10 on planche sur 557 ch ,accouplé à la boite S-Tronic sept rapports ,qui fera elle son apparition sur la version restylée dès cet été ,ce qui diminuera fortement la consommation .

Dès 2015 ,la seconde R8 ,sera décliné en cabriolet ,une version GT elle fera son apparition en 2016 , elle devrait pesée en moyenne 60 kilos de moins que l'actuelle . Toujours la meme philosophie ,plus puissante ,plus légère ,elle aura la mission d'affronter les Ferrari 458 Scuderia et autres Porsche 911 GT3 .

La plateforme sera celle de la remplaçante de la Lamborghini Gallardo (LB-724) ,elle tentera de conserver les mêmes proportions que l'actuelle .Son empattement sera plus long de trois cm que celui de son homologue Italienne. La coque de l'auto sera construite avec un mélange de carbone et d'aluminium . La coque pèsera donc 198 kilos (28.1 kilos de fibre de carbone et 169.9 kilos d'aluminium ), soit 24 de moins que l'actuelle ,parmi les éléments en fibre de carbone ,ont peut noter le tunnel de transmission ,le plancher de l'auto ,les cloisons ainsi que les montants coté passager .  A titre de comparaison la coque de la Porsche 911 GT3 , elle pèse 324 kilos .

On apprend par ailleurs que la future R8 répondra aux nouvelles normes Euro6 grâce au systèmes stop and start . Elle pourrait reprendre ,a technologie révélée sur la nouvelle S8 ,celle de désactiver les cylindres ,lorsque ces derniers sont peu sollicités . Et également un système de récupération d'énergie au freinage .

Contrairement à ses concurrents ,Audi ne cédera pas à la mode des moteurs suralimentés .

Via autocar.co.uk 

Tuning : Audi R8 Chrome Red

Red Fever 

Voici une R8 venue tout droit de Dubai (Emirats Arabes Unis) ,qui pour le moins ,ne passe pas inaperçus .

A l'extérieur ont retrouve une teinte roue chromée ,avec des jantes noires ,et il faut savoir que les sideblades et les coques de rétroviseurs ,sont en carbone . A l'intérieur , une sellerie bi-ton crème et gris .

En tout cas la peinture est de bonne facture .

Via Autogespot 

Video : L'Audi R8 Spyder en Norvège

Underveis*

Je vous propose de découvrir la R8 Spyder dans la teint Blanc Ibis sur les routes sinueuses et froides de Norvège t ce ,pendant 20 minutes  ,et à travers de nombreux paysages ,comme des cascades ,des montagnes et bien d'autres .

Via Frederic E pour l'info .

*En route en norvégien . 

Insolite : Une A3 renversée

Les quatre fers en l'air 

Vous vous êtes déjà surement retrouvés bloquer à cause d'un livreur ou une voiture en double file ,et bien sachez que si vous n'aviez pas la solution certains Grecques l'ont trouvés .

Drôle de situation n'est-ce pas ? La scène se déroule en Grèce ,au début tout allait bien jusqu’à ce que le conducteur de cette Audi A3 Sportback se gare en double file et empêche les autres automobilistes de circuler tranquillement .

Ces derniers pressés de circuler ,ont chercher en vain le propriétaire de l'A3 ,mais rien .Ils se sont donc réunis afin de trouver une solution .Ils ont tout simplement retourné l'A3 . C'est sur çela peut-être une solution dans l’extrême . Le conducteur n'a plus qu'à appeler la dépanneuse maintenant . 

Via Carscoop.blogspot.com