Youngtimers : Retour sur l’édition 2012 de Rétromobile

Riche en émotion 

Le salon des automobiles anciennes ,Rétromobile édition 2012 qui se tenait à Paris Porte de Versailles du 1er au 5 Février vient de refermer ces portes . Rétromobile ,c'est avant tout un rendez-vous de passionnés ,pour admirer les plus belles autos du monde ,ses pièces et accesoires introuvables et ses fameuses ventes aux enchères qui ont atteints près de 22 millions d'euros cette année .Près de 70.000 visiteurs se sont rendus à Rétromobile afin d’admirer ces superbes voitures .

Maintenant on va parler Youngtimers , c'est un mouvement qui définit entre autre les amoureux des voitures des années 1970 à 1990 ,ces dernières sont assez abordables puisqu'elles ont l'avantage de ne pas etre encore reconnues véhicules de collection par la FIVA ( Fédération Internationale des véhicules anciens ) .

A Rétromobile si vous étiez fan de ce genre d'autos et de la marque Audi ,l'occasion était bien présente . Parmi ces autos présentent ,on pouvait voir une superbe Audi Quatto Groupe 4 de 1981 qui avait servit d'homologation pour la version rallye du groupe B .Elle c'était imposée au Rallye de Suède en 1981 avec Hannu Mikkola et avait terminé quatrième au Rallye du Portugal avec Michèle Mouton . Elle a également gagnée trois autres titres en Suisse et trois autres en France .Moteur 5 cylindre de 2144 cm3 avec le compresseur KKK et bien entendu équipé de la transmission Quattro .

A ses cotés ont pouvait retrouvé une superbe Ur-Quattro 10v en parfait état dans une teinte brune . Et également des Audi plus âgées avec :

-La Type C Alpensieger (1913) :

-L' Auto Union D V16 (1939) :

- Et enfin une Horch 853 (1938)  :

Audi R8 II 2014 : Grosses améliorations en vue

Nom de code : AU724

Alors qu'un restylage de l'actuelle génération d'Audi R8 a atteint six années de carrière , on sait qu'elle devrait subir un petit lifting . Mais dès 2014 ,la seconde génération fera son apparition en premier sur le marché Anglais .

Néanmoins pas de grosses révolutions en vue . La future R8 , disposera de deux blocs moteur à injection directe ,tout comme l'actuelle .Pour le V8 on pourrait disposer du 4.2 FSI  disposant cette fois de 455 ch . Pour la motorisation V10 on planche sur 557 ch ,accouplé à la boite S-Tronic sept rapports ,qui fera elle son apparition sur la version restylée dès cet été ,ce qui diminuera fortement la consommation .

Dès 2015 ,la seconde R8 ,sera décliné en cabriolet ,une version GT elle fera son apparition en 2016 , elle devrait pesée en moyenne 60 kilos de moins que l'actuelle . Toujours la meme philosophie ,plus puissante ,plus légère ,elle aura la mission d'affronter les Ferrari 458 Scuderia et autres Porsche 911 GT3 .

La plateforme sera celle de la remplaçante de la Lamborghini Gallardo (LB-724) ,elle tentera de conserver les mêmes proportions que l'actuelle .Son empattement sera plus long de trois cm que celui de son homologue Italienne. La coque de l'auto sera construite avec un mélange de carbone et d'aluminium . La coque pèsera donc 198 kilos (28.1 kilos de fibre de carbone et 169.9 kilos d'aluminium ), soit 24 de moins que l'actuelle ,parmi les éléments en fibre de carbone ,ont peut noter le tunnel de transmission ,le plancher de l'auto ,les cloisons ainsi que les montants coté passager .  A titre de comparaison la coque de la Porsche 911 GT3 , elle pèse 324 kilos .

On apprend par ailleurs que la future R8 répondra aux nouvelles normes Euro6 grâce au systèmes stop and start . Elle pourrait reprendre ,a technologie révélée sur la nouvelle S8 ,celle de désactiver les cylindres ,lorsque ces derniers sont peu sollicités . Et également un système de récupération d'énergie au freinage .

Contrairement à ses concurrents ,Audi ne cédera pas à la mode des moteurs suralimentés .

Via autocar.co.uk 

Tuning : Audi R8 Chrome Red

Red Fever 

Voici une R8 venue tout droit de Dubai (Emirats Arabes Unis) ,qui pour le moins ,ne passe pas inaperçus .

A l'extérieur ont retrouve une teinte roue chromée ,avec des jantes noires ,et il faut savoir que les sideblades et les coques de rétroviseurs ,sont en carbone . A l'intérieur , une sellerie bi-ton crème et gris .

En tout cas la peinture est de bonne facture .

Via Autogespot 

Video : L'Audi R8 Spyder en Norvège

Underveis*

Je vous propose de découvrir la R8 Spyder dans la teint Blanc Ibis sur les routes sinueuses et froides de Norvège t ce ,pendant 20 minutes  ,et à travers de nombreux paysages ,comme des cascades ,des montagnes et bien d'autres .

Via Frederic E pour l'info .

*En route en norvégien . 

Insolite : Une A3 renversée

Les quatre fers en l'air 

Vous vous êtes déjà surement retrouvés bloquer à cause d'un livreur ou une voiture en double file ,et bien sachez que si vous n'aviez pas la solution certains Grecques l'ont trouvés .

Drôle de situation n'est-ce pas ? La scène se déroule en Grèce ,au début tout allait bien jusqu’à ce que le conducteur de cette Audi A3 Sportback se gare en double file et empêche les autres automobilistes de circuler tranquillement .

Ces derniers pressés de circuler ,ont chercher en vain le propriétaire de l'A3 ,mais rien .Ils se sont donc réunis afin de trouver une solution .Ils ont tout simplement retourné l'A3 . C'est sur çela peut-être une solution dans l’extrême . Le conducteur n'a plus qu'à appeler la dépanneuse maintenant . 

Via Carscoop.blogspot.com

Audi TT RS : Dans une livré exclusive (Episode 1)

Une TT au caribou 

Je vous propose découvrir si vous ne connaissez pas cette couleur sur l'Audi TT RS ,le Brun teck métal ,qui fait partie des options Audi exclusive .

Déjà vu sur l'Audi R8 Spyder cette teinte va particulièrement bien à la TT RS ,et se démraque très bien du blanc Ibis que nous avons l'habitude de voir sur cette dernière . Les jantes de 19 pouce 5 branches en aluminium coulé (Finition titane-polies brillantes) ,et les coques de rétroviseurs en aluminium ,renforce le style de l'auto sans la dénaturée .

Remerciements à HdiZem de Worldscoop pour les photos .

Illustration : Audi A3 Cabriolet 2013 (shop)

Sous le soleil 

Alors que l'A3 effectue ses derniers essais ,nos confrères de l'Automobile Magazine ,se sont penchés sur le cas de version cabriolet de l'A3 disponible en 2013.

L'actuelle version cabriolet s'est plutôt bien vendue en France en 2011 avec pas moins de 698 immatriculations soit plus que l'A5 Cabriolet (537 ex) ou encore la TT (101 ex) .
La prochaine génération d'A3 Cabriolet conservera sa capote en toile ,mais pas les arceaux en aluminium . Les dimensions n'évolueront quasiment pas , néanmoins elle subira une cure d'amaigrissement , grâce à la nouvelle plateforme MQB qui est composée d'acier à haute résistance ,elle perdra près de 100 kilos et ce sans l'ajout de l'aluminium . Du coup l'agilité et les consommations seront revues à la baisse .

Je vous laisse également découvrir un shop de la version trois portes assez réaliste de ce qui nous attends pour Genève :

Via Automobile-magazine.fr

Rumeurs : Audi préparerait-il une anti-DS5 ?

Contrer Citroen ?

La nouvelle Citroen DS5 gagne des acheteurs ,du coup des clients venant des autres marques premium ont commander pour la première fois une Citroen .

Selon les rumeurs Audi serait décidé à réagir avec une soit-disant  A4 Super Avant . Basé sur la  base de la Citroen DS5 ,ce shop réalisé par nos confrères Allemands d'Auto Bild ,nous montre à uoi pourrait ressembler cette hypothétique anti DS5 .

Ce véhicule devrait arriver en 2016 , évidemment il y a donc très peu d'infos concernant l'A4 Super Avant ,il se pourrait que contrairement à la Citroen ,elle pourrait accueillir une troisième rangée de places à l'arrière .

Via Autobild.de

Sport : Audi engage deux R18 Hybrides

Nouveau pari 

A l'occasion de la 80 eme édition des 24 heures du Mans ,qui se dérouleront les 16 et 17 juin prochains , Audi disputera la journée avec deux LMP1 à moteur hybrides ,une première pour le constructeur.

Ce n'est donc plus une rumeur ,Audi courra les 24 Heures du Mans avec quatre R18 dont deux étant à motorisation hybride  .

Au Mans ,Audi a toujours été précurseur d'un genre . Cela a commencé avec la technologie TFSI qui remporta Le Mans en 2001 ,ensuite le triomphe de la première voiture LMP1 diesel en 2006 .Dès lors ,un nouveau défi survient ,celui de gagner avec la technologie hybride ,se révèle à la fois difficile et ambitieux a déclaré le célèbre Dr. Wolfgang Ullrich . De plus il a ajouté que les premiers essais étaient encourageants et qu' Audi était pressé de voir le résultat de cette technologie allié à l'ultra légèreté .

Les pilotes seront au nombre de 4 ,avec respectivement Allan McNish ,Oliver Jarvis ,André Lotterer et Timo Bernhard .


Via Audi 

Préparation : Audi AS5 Facelift by ABT

Soft et sportive

Il y a peu nous vous faisions découvrir la nouvelle Audi A4 restylée ,retouchée par le préparateur ABT.

Cette fois-ci ,c'est au tour de la nouvelle A5 restylée de passée sous les mains d' ABT . Egalement dans une livrée blanc Ibis ,l'AS5 se distingue par son sigle ABT sur la calandre ,une nouvelle lame de spoiler avant ,des jupes latérales , un spoiler arrière qui est très va très bien à l'AS5 . Un nouveau dessin du diffuseur arrière ,ce qui rend l'auto plus moderne et qui comprend deux sorties d'échappements par coté . A noter que les jantes noires ,sont les mêmes que ce dont l'AS4 dispose .

La motorisation n'a pas été délaissée puisque le moteur essence L4 2.0 TFSI qui développait 211 ch à la base ,passe à 270 ch . Son homologue diesel ,le 3.0 TDI V6 de 245 ch passe désormais à 300 ch .

Via ABT-sportsline.de