Audi A1 Diamond Edition

Pour madame

Une série limitée d'A1 baptisé Diamond Edition en collaboration avec le bijoutier-joaillier-créateur Thomas Heyerdahl ,qui est surtout destiner aux femmes sans oublier la petite rivière de diamants .

Cette A1 est produite à 57 exemplaires ,avec le  1.4 L TFSI 122 Ambition Luxe Brun Teck métallisé avec arches Blanc Amalfi.

Elle est équipée de jantes 17 pouces en 215/40 R 17 ,à l'extérieur on retrouve sur les ailes et le hayon le logo du bijoutier .

L'intérieur est constitué de cuir Milano , un pommeau de vitesse incrusté de 24 diamants dont 0.48 carats .

Je vous propose désormais de découvrir la vidéo :

Technologie : Le moteur 1.8 TFSI va être renouvelé

Mis aux normes

Le 1.8 TFSI pensait bientot prendre sa retraite ,mais manque de chance pour lui , les ingénieurs Audi sont passés par là .


L'on commence par les nouvelles normes ,le 1.8 répond désormais aux normes de pollution Euro6 . Il s'équipe également d'un nouveau système à injection à doubles injecteurs haute pressions par cylindre (200 bars contre 50 actuellement ) .

Un nouveau turbo qui pousse jusqu'à 1.3 bar , la puissance se voit donc augmentée ,puisqu'à l'origine ,le 1.8 développait 160 ch et désormais 170 et ce dès 3800 tr/min ,et, jusqu'à 6200 . Le couple passe de 250 à 320 nm . Ce qui permet à l'A5 Sportback d'atteindre les 230 km/h . Le 0 à 100 est abattu en 7.9 sec .

Les consommations chutent de 21 % soit du 5.7 l/100 km . Les émissions de CO² passent à 134 g/km .

Ces moteurs seront proposés sur A5 ,A4; A6 et la future A3.

Audi A8 LLL by Armortech

Préparée à la russe 

Une Audi A8 est déjà longue ,sans parler de la Version L (5.27 m) .

Avec le préparateur Russe , l'A8 gagne 3.12 m en empattement et gagne globalement 40 cm .

De plus ArmorTech propose des suspensions et des freins plus puissant . Cette A8 est blindé (catégorie B6 ) ,autrement dit ,elle peut résister à une attaque de bazooka .

Sans oublier le moteur W12 de 500 ch et 625 nm de couple .

Essai : Audi Q3 par Auto express

Un bon bilan 

Nos confrères on testés le nouveau petit SUV de la gamme Audi  ,le Q3 .

Auto express en déduit que c'est une auto assez compacte ,malgré sa taille ,l'intérieur est assez spacieux et le coffre plutôt grand .

Du coté des performances ,ça se complique ,la conduite est dite "équilibré" ,mais pas excitante ,et coté confort ,pas assez confortable ....

Dans le pack S-Line ,le Q3 voit ses capacités en dynamisme accrues . Les moteurs TDI sont économique et les TFSI sportifs .

Verdict :  La voiture est plus agréable que sont adversaire le BMW X1 , et au même niveau qu'un Range Rover Evoque . 

Audi A1 2.0 TDI 143 : un nouveau moteur pour la petite

Anti Mini 

L'offre diesel étant limité ( 1.6 TDI 90 et 1.6 TDI 105 ) ,Audi à décidé d'augmenter la puissance de sa citadone ,en empruntant le 2.0 TDI de 143 ch de sa cousine ,la Seat Ibiza FR .

Cette version de l'A1 sera présentée au salon de Francfort afin de contrer la nouvelle MINI SD .

Audi n'en dévoile pas d'avantage notamment sur les prix et les consommations .

Duel : Audi A6 vs BMW Serie 5

Un match attendu 

Nos confrère on comparé la nouvelle A6 à sa rivale la BMW Serie 5 .

Ce que l'on peut en tirer ,c'est que la nouvelle architecture du châssis, rend voiture  plus agréable à conduire et équipée avec les compétences requises et l'agilité de loin supérieur à l'ancien modèle et A6 en font le meilleur jamais. La puissance électrique est d'aider de pilotage plus précis que l'Audi A4 et A5, et même plus vivant que le principal concurrent, la BMW Série 5 .

L'A6 propose une contenue technologie accrue par rapport à sa rivale et un comportement plus sportif.

Sur les chemins à droite et déterminée de la A6 est léger changement de direction: suspension et des pneus de générer beaucoup de grip et la voiture semble bien équilibrée et prête à l'action du conducteur.

Audi S7 : Prise dans un parking

Sportive au repos

Le nombre de spyshot s'accentue au fur et à mesure ,et cette fois-ci la S7 Sportback se retrouve dans un parking ,toujours dans sa version "camouflée" ,mais le spolier arrière est définitif .

Pour rappel le 4.0 V8 TFSI sera présent sous le capot . Et une présentation pour Francfort est à noter .

Audi A9 Sportback : Coupé prestige

Long coupé

L'A9 avait été annoncé comme un coupé 3 portes ,mais apparemment elle aura aussi sa déclinaison coupé 4 portes .

Sur la base de l'A8 ,ce long coupé dépasserait les 90.000 euros en prix de base .Le design est très agréable ,tout en courbe .

Nous pouvons voir que sur le shop cette A9 est inspirée du Quattro Concept .

Audi A3 Sportback 2012 : un nouveau shop

Renouvellement important

La version actuelle de l'A3 va bientot se voir remplacer après neuf ans de bon et loyaux services .

Du coup après les concept-car de cette année  ,les photoshops sont pas mal présents .

Sur ce shop ,on y découvre une A3 aux formes arrondies ,plus moderne que l'actuelle ,et elle adopte la nouvelle calandre .

Pour l’instant aucun mulet n'a été vu ,mais la sortie de l'A3 Sportback est prévue pour 2012 

Audi A7 Sportback by MTM : plutôt réussi

Dévergondée 

MTM le célèbre préparateur Audi a retouché l'A7 Sportback . Dans sa version 3.0 TDI V6 de 245 ch d'origine ,le préparateur a fait passé la puissance à 300  ch et le couple a gagné 50 nm.

La vitesse de pointe est de 263 km/h .

Ce qui la différencie d'une A7 quelconque ce" sont ses quatre sorties d'échappements qui à s'y méprendre peut-être trompeur puisque l'on croirait à voir à faire à une S7 .

Les jantes 21 pouces sont présentent et ne dénature pas l'auto ,mais nous aurions préféré voir un pack S-Line qui jouerait plus l'agressivité pour l'avant de la voiture ....

Pour plus d'info rendez-vous sur le site MTM France .