Audi TT RS Plus : 460 ch !

TT RS Plus

Une nouvelle version du TT RS devrait apparaitre le moteur gagnerait 20 ch supplémentaires (340-à-360).

Un exterieur spécifique à la version normale , des pièces en fibre de carbone et en matériaux composites.

Une sorte de R8 GT mais en version TT .

L'intérieur divergera un peu.

Pour l'été ou la rentrée 2011.

Audi S6 2012 - Premiers mulets

Premiers tours de roue !

C'est donc les premiers tours de roues de la future S6 déguisée sous une A6 simple avec un pack S-Line .
On remarque les quatres pots d'échappements .

Cette S6 devrait disposer d'un V8 4.0 TFSI pouvant développer 555 cheveaux . Bien évidement ,ce modèle sera équipé de la transmission intégrale Quattro . On pourra la retrouvé en concession dans le courrant de l'année 2012 .

Tandis que la version ultra radicale ,la RS6 arrivera en 2013 .

 

Audi R5 :le modèle de série de la Quattro Concept ?

Du concept à la série

Je ne dispose pas  beaucoup d'information sur ce modèle se positionnant sous la R8 . Le shop présenté fai pensé énormement au Concept Quattro .Fort probable vu la dénomintation R5 (plate-forme de l'A5 ) .A retrouver avec le 2.5 de 408 ch

Salon de Genève 2011 : Audi A3 Concept ,la video de l'Automobile Magazine

Vision de l'A3 Concept

N'ayant pas pu me rendre au salon je vous fait par de la video de l'Automobile Magazine concernant la nouvelle A3 Concept.

Audi A6 Allroad 2012: un avant gout

Une image pour le moins solide ...

La première génération d'Allroad apparu en 2000 ,avait fait du bruit dans le monde automobile ,un concept inédit pour l'époque .

Douze ans après ,le constructeurs Audi présentera sa version braroudeuse de l'A6 Avant au début 2012 .
Protection de carrosserie en plastique couleur anthracite, son protège-carter ou encore sa garde au sol revue à la hausse seront au rendez-vous .

Toujours décliné en configuration 204 et 245 ch, le V6 3.0 TDI devrait ainsi recevoir une troisième variante, gonflée à 300 ch grâce à l'aide d'un deuxième turbo. En essence, un V6 TFSI à compresseur de 300 ch et un V8 TFSI .

Pour se distinguée de l'A4 Allroad , l'A6 Allroad restere fidèle à une autre spécialité : sa suspension pneumatique, capable de faire varier sa garde au sol dans des proportions conséquentes.

Audi A3 Sportback 2012 et Sedan : les visions de T.Chin

Le réel en approche ...

L'illustrateur Theophilus Chin s'est attaqué à la gamme A3 .

Une proposition pour le moins réussis ,sobre et élégant tout en ayant le coté moderne actuel . Audi se doit de réussir sa gamme A3 (l'une des plus vendu de la gamme Audi ).
Après quasiment neuf ans de bon et loyeaux services l'actuelle A3 sera remplacée fin 2012 ,par les nouvelles Sportback et 3 portes .

A retrouver le moteurs :

Les 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 L TDi, 1.6 L TDie, 2.0 L TDi, BVM5, BVM6, S-Tronic 6 et 7, avec la Quattro ou traction .

Version Sportback :

 La version Tricorps :

Salon de Genève : C'est aussi la RS3 . (+ 1 video )

Dans l'ombre du Concept de l'A3 ,se cache la fabuleuse RS3.

La voilà en version officielle ,à Genève . Très attendue par les purristes de la marque ,la déclinaison ultra radicale de l'A3 est fin prete à venir taquiner la BMW Serie 1 M .

La  RS3 est dotée d’un bloc cinq cylindres 2.5 l TFSI, le même que celui disponible sur la TT RS. En fait ce bloc ne développe pas 350 chevaux, mais 10 de moins, soit 340 et bénéficie de 450 Nm de couple. Ce bloc est couplé à une transmission intégrale et à une boite automatique à double embrayage sept vitesses S-Tronic.

Pour rappel le 0 à 100 km/h est abattue en 4.6 sec .La vitesse max. bridée électroniquement à 250 km/h et une conso moyenne de 9.1 litres au 100 km ,pas mal pour une voiture telle que la RS3.

Ce jouet pour adulte coute 55.400 euros .

La video sur les routes  pour le moins sinueuses

Audi : les bonus et les malus

Le bohneur est dans la vente

Ce titre vous interpelle surement .Mais rassurez vous rien d'écologique l'a dedans.

Le bonus tout d'abord :

Cela concerne quelques 50.000 employés de la chaine d'industrialisation Allemande .Grace aux bonnes ventes réalisées en 2010 ,le constructeur aux Anneaux à décidé de donné un bonus à ces derniers :
tous les salariés allemands, belges et hongrois du groupe vont toucher chacun, en moyenne un bonus de 6.513€ soit selon Audi une fois et demi le salaire moyen des employés du constructeur .
Un beau geste de la part d'Audi souvent considéré comme constructeur radin .

Le malus ,enfin :

L'A1 , la citadine de la marque peine à se vendre en Europe . Surtout dans son pays d'origine et l'Autriche
( 30.000 ex vendus en 2010 contre 50.000 prévus ) .
En éspérant que la marque ne va pas reconnaitre à nouveau un flop commerciale comme son ancetre la 50 ou encore plus récemment une certaine A2 ...

Affaire à suivre .

Pub : Les femmes Russes veulent des Audi ,sinon ...

Retour à l'envoyeur

Audi revient s'ataquer à la concurence dans ce spot télévisé .

La femme refuse la clé d'une Citroen DS3 , d'une Hyundai mais avec la BMW elle se laisse un petit peu plus faire ,mais l'acheteur se prend un bon coup de pied...

Video à prendre au second degé bien sur .

Salon de Geneve 2011 : L'Audi A3 concept sous toutes ses coutures.

Audi A3 Concept Live : Le concentré des Anneaux

Il y a une semaine Audi dévoilait ,les esquises de l'A3 Concept . Aujourd'hui c'est au salon de Genève ou l'on retrouve en grandeur nature cette A3 Concept .Comme les dernières Audi ,cette A3 délaisse les rondeurs pour des lignes plus acérées .

Son regard plus agressif et la calandre aux coins anguleux . Du coté de l'habitacle , cela respire la fluidité et la modernité (pavillon en Alcantara et systeme MMI : possibilité comme sur A6 ,A7,A8 de rentrer des numéro ou des lettres tactilement).

Et la déclinaison 4 portes dans tous ça ?
Elle arrivera dans les concessions en 2013 ,une variante donc inédite pour l'A3 . Cette A3 Sedan-coupé n'entend pas concurencer les VW Jetta et Renault fluence mais des hypothétiques Mercedes BLS et BMW Serie 1 quatres portes.

Elle reprend le  cinq-cylindres turbo essence du Quattro Concept, fort de 408 ch et associé ici à une boîte à double embrayage et sept rapports .
Le poids abaissé à 1.540 kg, grâce à l'emploi massif d'aluminium et de plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP), permettent d'annoncer des performances encore plus bluffantes : le 0 à 100 km/h serait effectué en 4,1 s, soit cinq dixièmes de mieux qu'une R8 !

La video :

Et voici pour vous toute la galerie dans le cube suivant :