Audi R18 (LMP1) 2011: plus d'infos

Ce sont on a un peu plus d'info à propos de la R18:

La R18 cache un nouveau moteur V6 TDI de 3,7 litres de cylindrée. Ulrich Baretzky, patron de la division moteur d’Audi Sport, explique : « le TDI reste la technologie le plus efficace. »




Autre nouveauté du modèle 2011, les LED. Ce sont les premiers phares utilisés à ce niveau qui fonctionnent avec ces diodes.



Et la grande interrogation au moment de cette présentation était de savoir si Audi tentait une technologie de récupération d’énergie. Questionné sur ce sujet, le Dr. Ullrich a avoué que la R18 avait été pensée pour accueillir un tel système : « Nous allons avancer pas à pas sur ce projet. L’efficacité reste le facteur crucial. En sport comme pour nos produits, la technologie doit apporter un avantage… » Développement en cours donc.



La R18 TDI a commencé à rouler fin novembre avec Allan McNish. Les essais vont se poursuivre pour une première course à Spa en mai. Trois Audi R18 seront engagées au Mans et deux seront au départ des manches ILMC.

Audi TT 2013 : un nouveau shop

Vous étiez nombreux  à avoir apprécier les shop de la future TT du mois d'Aout ,ce soir je vous en propose un nouveau ce soir , on peut voir qu'il est encore plus galbé que l'actuelle et bien rablé .Une affaire à suivre.

Audi R18 : Le Mans 2011

Pour contrer l'arrivée iminente de la Peugeot 90x ,Audi est bien décidé à gagner Le Mans en 2011 grace à sa R18. L'avantage de ce proto c'est que comme la Peugeot ,le "cokpit" est fermé ,ce qu'Audi regrettait sur les précédentes versions ,sela améliore fortement le Cx...

A suivre aux 24 heures en 2011.

Audi A3 2011 : un shop prometteur

Voici un shop de l'A3 de 2011 en version coupé 3 portes. On peut aperçevoir un joli profil bien déssiné ,inspiré de la Quattro concept , l'un des modèles phare d'Audi devrait etre remplacé à la mi 2011. A vous de jugez

Audi Q3 : pris en flagrant délit !

Un SUV jeune

Le Q3 sera le petit frère des Q7 et autres Q5. Il aura pour rivale le BMW X1 ,qui se vend particulièrement bien et également le Range Rover Evoque. Les premières phases de test sur route ont donc bel et bien commencés. Ce Q3 sera basé sur la plateforme de son cousin le VW Tiguan.

L'avant est très prononcé par une single-frame très imposante. Les feux avants sont du moins inspirés par la nouvelle A6. A l'arrière à contrario de ses grands-frères l'arrière sera moins verticale.
La puissance des moteurs devrait etre comprise entre 122 ch et 211 ch ,mais hélas pas de V6 à l'horizon...

Il est prévu pour la fin 2011 ,en bref une année chargé de nouveaux modèles s'annoncent.
Et sera produit en Esspagne à Martorell. Et la présentation officielle aura théoriquement lieu au salon de Genève 2011.

Future A6 Avant 2012 (C7)

  Grace à l'illustrateur  Theophilus Chin , nous pouvons voir en avant première à quoi ressemblerait la version Avant de la future A6 .Bien entendue ,elle reprendra les memes moteurs que la version 2011...
Ces illustrations semblent prochent de la réalité et chez Audinewz ,on pense qu'il n'y aura pas beaucoup de changements par rapport à l'A6 Avant réele.

Affaire à suivre...

A6 C7 :Tarifications et options

Voici les tarifications et la liste des options sur la nouvelle A6.

L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 Ambiente

Jantes 16 pouces (quatre-cylindres)

Fixations ISOFIX

Système de contrôle de la pression des pneus

Allumage automatique des phares

Détecteur de pluie et de luminosité

Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants

Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique

Accoudoir central avant

Volant multifonction en cuir

Audi Parking System plus

Régulateur de vitesse

Préparation attelage

Banquette arr. rabattable

Supports lombaires

Sellerie tissu

Climatisation automatique Bi-zones

MMI Radio plus avec ordinateur de bord, lecteur CD et 2 ports SD

Interface bluetooth avec fonction audio streaming

Audi Soundsystem 180 W – 10 HP

Start/Stop avec programme efficience et récupération d’énergie

Ecran MMI escamotable

quattro de série (sauf sur 2.8 FSI 204 ch et 3.0 TDI 204 ch)

ESP – nouvelle génération

Audi Pre sense

Airbags conducteur, passager et rideaux



L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 Ambition Luxe



Jantes 17’’

Applications décoratives en ronce de noyer

Cuir Milano

Changeur 6 CD

GPS plus

Ordinateur de bord couleur

Sièges avant électriques et conducteur à mémoires

Rétroviseurs électriques, chauffants, rabattables et à mémoires



L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 S Line



Châssis sport (-20 mm)

Ciel de pavillon noir

Sellerie Cuir / alcantara perforé

Sièges Sport S line

Volant Sport 3 branches multifonction en cuir

Changeur 6 CD

GPS plus

Jantes 18’’ Audi exclusive

Spécificités S line

Xénon plus



L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 Avus



Colonne de direction électrique à mémoire

Jantes 18’’

Pack éclairage

Toit ouvrant

Accès Confort (sans clé)

Cuir Milano

Rétroviseurs extérieurs jour/nuit automatique, électriques, rabattables et chauffants

Trappe à ski

Pack rangement

Audi Parking System plus avec caméra de recul

GPS Advanced

Bose Surround System

Ordinateur de bord couleur

Préparation téléphone 2W

Audi Music Interface

Xénon plus

Applications décoratives ronce de noyer

Sièges avant électriques et conducteur à mémoires

Video : La Quattro Concept éssayé par Autoexpress

TT GT4 : l'arme fatale pour le public ?

Audi a présenté le concept GT4 à Shangai, voiture basée sur l'Audi TT. Le TT, développé par les divisions du développement technique, de la production ainsi que par quattro GmbH, est destiné à étendre le nouveau programme modulaire pour ses clients sportifs à partir de 2012..


Avec le modèle TT GT4, Audi veut offrir aux clients potentiels une base intéressante pour le sport automobile à un prix abordable.

La plate-forme du véhicule est composée d'une carrosserie de course dotée d'un arceau cage, d'un réservoir de carburant sécurisé et optimisé et d'autres modifications qui seront identiques pour toutes les futures versions sport des clients..




L'Audi TT est équipé d'un moteur TFSI délivrant environ 340 ch (250 kW)..


Le prix prévu de l'Audi TT GT4 est d'environ 120 000 euros. Audi ne vise pas seulement l'Europe mais cible également le marché asiatique.

Des stations solaire pour recharger la gamme E-Tron

Audi marque son engagement dans le domaine des énergies renouvellables en présentant des stations à energie solaire.

Audi dévoile ses nouvelles stations de recharges solaires pour ses véhicules électriques e-tron. Celles-ci sont directement reliées aux panneaux photovoltaïques de dernières générations qui couvrent l’usine d’Ingolstadt. Ce parc solaire a une capacité de production de 460 MWh, ce qui correspond à la consommation en électricité de 180 foyers.