mercredi 8 décembre 2010

Audi A3 2011 : un shop prometteur

Voici un shop de l'A3 de 2011 en version coupé 3 portes. On peut aperçevoir un joli profil bien déssiné ,inspiré de la Quattro concept , l'un des modèles phare d'Audi devrait etre remplacé à la mi 2011. A vous de jugez

mardi 7 décembre 2010

Audi Q3 : pris en flagrant délit !




Un SUV jeune
Le Q3 sera le petit frère des Q7 et autres Q5. Il aura pour rivale le BMW X1 ,qui se vend particulièrement bien et également le Range Rover Evoque. Les premières phases de test sur route ont donc bel et bien commencés. Ce Q3 sera basé sur la plateforme de son cousin le VW Tiguan.

L'avant est très prononcé par une single-frame très imposante. Les feux avants sont du moins inspirés par la nouvelle A6. A l'arrière à contrario de ses grands-frères l'arrière sera moins verticale.
La puissance des moteurs devrait etre comprise entre 122 ch et 211 ch ,mais hélas pas de V6 à l'horizon...

Il est prévu pour la fin 2011 ,en bref une année chargé de nouveaux modèles s'annoncent.
Et sera produit en Esspagne à Martorell. Et la présentation officielle aura théoriquement lieu au salon de Genève 2011.

lundi 6 décembre 2010

Future A6 Avant 2012 (C7)



  Grace à l'illustrateur  Theophilus Chin , nous pouvons voir en avant première à quoi ressemblerait la version Avant de la future A6 .Bien entendue ,elle reprendra les memes moteurs que la version 2011...
Ces illustrations semblent prochent de la réalité et chez Audinewz ,on pense qu'il n'y aura pas beaucoup de changements par rapport à l'A6 Avant réele.

Affaire à suivre...

samedi 4 décembre 2010

A6 C7 :Tarifications et options

Voici les tarifications et la liste des options sur la nouvelle A6.



L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 Ambiente




Jantes 16 pouces (quatre-cylindres)

Fixations ISOFIX

Système de contrôle de la pression des pneus

Allumage automatique des phares

Détecteur de pluie et de luminosité

Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants

Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique

Accoudoir central avant

Volant multifonction en cuir

Audi Parking System plus

Régulateur de vitesse

Préparation attelage

Banquette arr. rabattable

Supports lombaires

Sellerie tissu

Climatisation automatique Bi-zones

MMI Radio plus avec ordinateur de bord, lecteur CD et 2 ports SD

Interface bluetooth avec fonction audio streaming

Audi Soundsystem 180 W – 10 HP

Start/Stop avec programme efficience et récupération d’énergie

Ecran MMI escamotable

quattro de série (sauf sur 2.8 FSI 204 ch et 3.0 TDI 204 ch)

ESP – nouvelle génération

Audi Pre sense

Airbags conducteur, passager et rideaux



L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 Ambition Luxe



Jantes 17’’

Applications décoratives en ronce de noyer

Cuir Milano

Changeur 6 CD

GPS plus

Ordinateur de bord couleur

Sièges avant électriques et conducteur à mémoires

Rétroviseurs électriques, chauffants, rabattables et à mémoires



L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 S Line



Châssis sport (-20 mm)

Ciel de pavillon noir

Sellerie Cuir / alcantara perforé

Sièges Sport S line

Volant Sport 3 branches multifonction en cuir

Changeur 6 CD

GPS plus

Jantes 18’’ Audi exclusive

Spécificités S line

Xénon plus



L'équipement de série de la nouvelle Audi A6 Avus



Colonne de direction électrique à mémoire

Jantes 18’’

Pack éclairage

Toit ouvrant

Accès Confort (sans clé)

Cuir Milano

Rétroviseurs extérieurs jour/nuit automatique, électriques, rabattables et chauffants

Trappe à ski

Pack rangement

Audi Parking System plus avec caméra de recul

GPS Advanced

Bose Surround System

Ordinateur de bord couleur

Préparation téléphone 2W

Audi Music Interface

Xénon plus

Applications décoratives ronce de noyer

Sièges avant électriques et conducteur à mémoires

Video : La Quattro Concept éssayé par Autoexpress

jeudi 2 décembre 2010

TT GT4 : l'arme fatale pour le public ?

Audi a présenté le concept GT4 à Shangai, voiture basée sur l'Audi TT. Le TT, développé par les divisions du développement technique, de la production ainsi que par quattro GmbH, est destiné à étendre le nouveau programme modulaire pour ses clients sportifs à partir de 2012..


Avec le modèle TT GT4, Audi veut offrir aux clients potentiels une base intéressante pour le sport automobile à un prix abordable.

La plate-forme du véhicule est composée d'une carrosserie de course dotée d'un arceau cage, d'un réservoir de carburant sécurisé et optimisé et d'autres modifications qui seront identiques pour toutes les futures versions sport des clients..




L'Audi TT est équipé d'un moteur TFSI délivrant environ 340 ch (250 kW)..


Le prix prévu de l'Audi TT GT4 est d'environ 120 000 euros. Audi ne vise pas seulement l'Europe mais cible également le marché asiatique.

Des stations solaire pour recharger la gamme E-Tron


Audi marque son engagement dans le domaine des énergies renouvellables en présentant des stations à energie solaire.

Audi dévoile ses nouvelles stations de recharges solaires pour ses véhicules électriques e-tron. Celles-ci sont directement reliées aux panneaux photovoltaïques de dernières générations qui couvrent l’usine d’Ingolstadt. Ce parc solaire a une capacité de production de 460 MWh, ce qui correspond à la consommation en électricité de 180 foyers.

RS6 en 2013 ?

Une affaire trop en avance...
Après la nouvelle A6 ,je vous propose de découvrir deux illustrations de la future RS6 ,il est peu crédible .
D'une part le rabaissement est trop prononcé et d'autre part les ailes ne sont pas typées RS.
Affaire à suivre mais en attendant attendons que la nouvelle A6 arrive en concession...

mercredi 1 décembre 2010

Vidéo : l'A6 C7 sur route ,de l'interieur et sur la chaine de production.





Audi A6 C7 : des newz complémentaires

En plus des infos en avant première hier je vous propose des infos ,plus technique...

Ses proportions : 4,92 m de long, 1,87 m de large et 1,46 m de haut ,l'empattement : 2.91 m ( + 6 cm )

et le volume du coffre : 530 dm3 ( -16 dm3 )

Avec 1575 kg, l’Audi affiche entre 50 et 70 kg de moins que ses concurrentes directes et améliore sensiblement son Cx (mesuré à 0,26).


Les equipements :

Les équipements technologiques  comme l’affichage tête haute, le système multimédia MMI avec touchpad, une navigation évoluée avec un hotspot Wifi relié à Internet et une sellerie ventilée et massante. Enfin, contrairement à l’A7, la berline propose trois vraies places à l’arrière.

L'habitacle:

Audi propose du tissu, une association cuir/alcantara ou du cuir intégral selon cinq teintes différentes (noir, beige Goa, beige velours, brun nougat ou gris titanium) et même quatre types d’inserts (chêne, frêne, noyer ou aluminium).


Les motorisations :

Essence

V6 2.8 FSI de 204 ch et 280 Nm (7.4 l/100 km et 172 g/km)
V6 3.0 TFSI de 300 ch et 440 Nm (8.2 l/100 km et 190 g/km)

Diesel

Quatre cylindres 2.0 TDI de 177 ch et 380 Nm (4,9 l/100 km et 129 g/km)
V6 3.0 TDI de 204 ch et 400 Nm (5.2 l/100 km et 137g/km)
V6 3.0 TDI de 245 ch et 500 Nm (6.0 l/100 km et 158 g/km)
Et bien entendu la version Hybrid , 2.0 L TFSI de 211 chevaux, 350 Nm associé  à une moteur électrique de 33 kW ( 45 chevaux ) et 211 Nm de couple. La puissance combiné atteint 245 chevaux et le couple 561 Nm pour une Vmax de 238 km/h, un 0 à 100 km/h abattu en 7.3 secondes et une consommation mixte de 6.2 L/100 km et 148 g de CO2/km.

Toutes A6 est équipé d'un stop/start...

Et toutes les images via Netcarshow.com rien que pour le plaisir des yeux...